Dearsan ve Kazakistan arasında tersane inşası için anlaşma imzalandı.
Dearsan, Kazakistan’a tersane yapmak üzere anlaşma imzaladı. Bahse konu tersanenin 2024 yılı başından itibaren gemi inşa faaliyetlerine başlaması öngörülmekte. Gelişmeyi resmi LinkedIn hesabı üzerinden yaptığı paylaşımla duyuran Dearsan, şu ifadeleri kullandı:
“Savunma Sanayimizin faaliyet alanlarında ülkemizi yurtdışında çeşitli ülkelerde başarıyla temsil eden tersanemiz Dearsan, çalıştığı projelere bir yenisini daha ekledi. 17 Kasım 2023 tarihinde Dearsan Ailesi olarak, Kazakistan Devlet Yetkilileri ile tersane yatırımı yapmak üzere bir sözleşme imzaladık. Söz konusu tersanenin, 2024 yılı başından itibaren gemi inşa faaliyetlerine başlaması öngörülmektedir. Söz konusu sözleşmenin tersanemize ve ülkemiz savunma sanayisine hayırlı olmasını dileriz.”
Dearsan’dan Tanzanya’ya gemi ihracatı
Dearsan ve Tanzanya Ulaştırma Bakanlığı arasında yeni bir anlaşma imzalanmıştı. Anlaşma ile birlikte Tanzanya’ya 3000 DWT Vagon Ferry (MWANZA) ve 3500 DWT Vagon Ferry (KİGOMA) gemileri tedarik edilecekti. Buna ek olarak anlaşma ile birlikte 5000 ton kaldırma kapasiteli kızağa sahip tersane de inşa edilecek.
The Citizen tarafından yapılan habere göre bahse konu anlaşmanın değeri 129 milyon dolar. Ayrıca projelerin iki yıl içerisinde tamamlanacağı haberde yer almaktaydı. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Tanzanya Ulaştırma Bakanı Makame Mbarawa, 300 kişinin doğrudan istihdam edileceğini ve Tanzanya içerisinde farklı iş fırsatları yaratılacağını belirtmişti.
Tanzanya’nın daha önce tersanesinin bulunmadığını söyleyen Bakan, bu durumun Tanzanya’da bulunan gemilerin tamiri için Kenya’nın Mombasa kentine götürülmesine yol açtığını kaydetmiş ve şu ifadeleri kullanmıştı:
“Ülke tarihinde ilk kez Kigoma Bölgesi’nde son teknoloji ekipmanlarla donatılmış modern bir gemi tesisi inşa edeceğiz. Kendimizi hazırlamamız gerekiyor çünkü sanayimiz ve uzmanlarımız yok. Hükümet, olumlu sonuçlar alabilmek adına büyük meblağlarda yatırım yapıyor. Uzmanlara sahip olmaya ve tesisin kendi kendine çalışması için dış pazarlar bulmaya karar vermezsek bu olumlu sonuçlara ulaşamayacağız.”
İnşa edilecek gemilerden olan 3500 DWT Vagon Ferry’nin (KİGOMA) 25 tır, 25 vagon veya 65 binek otomobil kapasitesine sahip olması bekleniyor. İnşa edilecek olan gemi, Tanganika Gölü’nde Kigoma Limanı ile Kongo Demokratik Cumhuriyeti’ndeki Kalemie Limanı arasında çalışacak ve ulaşımı altı saate indirecek. İkinci gemi ise Victoria Gölü’nde çalışacak ve kamyon ile vagon dahil olmak üzere 3.000 ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.
İlgili Olarak
Dearsan’dan Nijerya Donanması’na Tuzla sınıfı Karakol Botu ihracatı!
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
