Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki F-16 BLOK 30TM uçaklarına yeni nesil ASELSAN Dost Düşman Tanıma Sistemi entegrasyon faaliyetleri tamamlandı
ASELSAN’ın aylık faaliyetleriyle ilgili bilgilendirmelerin yer aldığı aylık bülten Haziran 2021 için yayımlandı. Bahse konu bültende yer alan bilgiye göre Savunma Sanayii Başkanlığı ile ASELSAN arasında 2018 yılında imzalanan Dost Düşman Tanıma Tanıtma Sistemi Mod 5 (IFF) Tedarik ve Tersine IFF Geliştirme Projeleri Sözleşmesi kapsamında, Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan F-16 Blok 30TM uçaklarına ASELSAN tasarımı ve üretimi IFF Mod 5/S cevaplayıcı cihazlarının prototip entegrasyon faaliyetleri tamamlandı.
ASELSAN tarafından geliştirilen ve üretilen IFF Mod 5/S cevaplayıcı cihazının uçak üzerinde entegrasyon faaliyeti 1’inci HBF Müdürlüğü ile birlikte gerçekleştirildi. Bu kapsamda, 401’inci Test Filo Komutanlığı tarafından 20 Nisan 2021 tarihinde ADS-B Out yeteneği dahil tüm modların test edilmesi amacıyla gerçekleştirilen uçuş testi başarı ile sonuçlandı.
ASELSAN’ın radar faaliyetleri: 2021’de AKINCI’ya, 2022’de F-16’ya AESA radar entegrasyonu
Mart 2021’de İstanbul Teknik Üniversitesi Savunma Teknojileri Kulübü (İTÜ SAVTEK) tarafından gerçekleştirilen, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ve Türk savunma sanayii firmalarının katılım gösterdiği Savunma Teknolojileri Günleri’21 etkinliği düzenlendi. Etkinliğe katılan ASELSAN Radar Sistemleri Mühendisliği Direktörü Muhammet Mustafa Akkul radar sistemleri hakkında teknik bir anlatım ve ASELSAN’ın tamamlanmış ve devam eden radar faaliyetleri hakkında bir sunum gerçekleştirdi.
AESA 2021’de Akıncı’ya 2022’de F-16’larımıza entegre edilecek
Aynı etkinlik kapsamında konuşma yapan SSB Elektronik Harp ve Radar Sistemleri Daire Başkanı Ahmet Akyol, yerli AESA burun radarının F-16 Viper’daki APG-83 radarından daha iyi olacağını belirtmişti. Yerli AESA burun radarı ile ilgili takvimi daha net bir şekilde açıklayan Akkul’un ifadeleri şu şekilde:
“Çok önemli bir teknolojik sıçrama olacak bizim için bu basından duyuyorsunuz Yunanlılar F-16’larına artık aktif elektronik taramalı anten alıyorlar. İlk set hatta modifikasyonlar için Amerika’ya gitti. Bizler de kendi F16’larımız için aktif elektronik tarama yapabilen bir radar geliştiriyoruz. Bunun tabi çok büyük avantajları var. Özellikle Air Combat girdiğiniz zaman çok büyük avantajları var standart mechanical steerable (mekanik yönlendirilebilir) antenlere sahip radarlara göre. Bu radar ve bu radarın yapı taşlarını kullanan yapıları biz hem Akınca’da hem F-16’da kullanacağız. Buradan öğrendiklerimiz bize Milli Muharip Uçak’ın burun radarını yaparken de tabii bir bilgi dağarcığı oluşturuyor. Bizim için önemli bir teknolojik gelişme. 2021 sonlarına doğru Akıncı’ya girmiş olacağız inşallah, 2022’de de F-16 ile entegrasyon çalışmalarına başlamış olacağız. MMU zaten 2026 senelerine hedeflenmiş durumda.”
İlgili Olarak
