Türkiye, ABD’den FIRTINA obüslerinde kullanılmak üzere 32 adet şanzıman sistemi tedarik edecek.
ABD merkezli Allison Transmission, Türkiye merkezli HST Otomotiv ile olan ortaklığını sürdüreceğini ve Türkiye Cumhuriyeti Kara Kuvvetleri için geliştirilen yeni nesil T-155 FIRTINA obüsleri için Allison X1100-5A4 çapraz tahrik şanzımanını sağlamak üzere ikinci aşama sözleşmesi imzaladığını duyurdu.
Allison Transmission şirketinin HST Otomotiv ile olan birinci aşama sözleşmesinin bir parçası olarak yeni nesil FIRTINA obüslerine entegrasyonu için 10 adet şanzıman 2024 yılında başarıyla teslim etmiştir. Bu bağlamda imzalanan ikinci aşama sözleşmesi, ek olarak 32 adet şanzımanı içermekte olup ilgili sistemlerin teslimatı 2026 yılının ilk çeyreğinde başlayacaktır. Toplamda, Türk Silahlı Kuvvetleri için 140 ila 160 adet FIRTINA obüsü üretilmesi planlanmaktadır.
Allison Transmission tarafından yayımlanan basın bildirisine göre bu anlaşma, birinci aşamanın başarısı üzerine kuruluyor ve Allison şirketinin savunma pazarında yıllık 100 milyon Dolar tutarında ek gelir sağlayacak birkaç büyüme fırsatından biri olarak öne çıkıyor. Allison Transmission Savunma Programları Başkan Yardımcısı Dana Pittard sözleşme hakkında şu ifadelere yer verdi:
“HST Otomotiv ile iş birliğimizi sürdürmekten onur duyuyoruz. Türk Silahlı Kuvvetleri’ne savunma pazarının taleplerine dayanacak güvenilir ve dayanıklı tahrik çözümleri sunmak bizim için çok önemli. Dünyanın en iyi çapraz tahrikli şanzımanlarımız, araçların zorlu arazi koşullarında daha hızlı hareket etmelerini sağlar ve aynı zamanda askerlerin korunmasına yardımcı olur.”
Allison X1100 çapraz tahrik şanzımanı
Allison Transmission tarafından geliştirilen Allison X1100 çapraz tahrik şanzımanının üretimine 1979 yılında, ABD Ordusu’nun M1 ana muharebe tanklarında kullanılmak üzere başlamıştır. 44 yılı aşkın süredir sahada başarılı bir şekilde işletilen X1100™ şanzımanının seri üretimi devam etmektedir. Allison X1100 çapraz tahrik şanzımanı, 45 ile 63 ton arasındaki ağır paletli savaş araçları için tasarlanmıştır.
4 ileri vites, 2 geri vites ile direksiyon ve frenlemeyi tek bir kompakt, sağlam bir birim içinde birleştiren çapraz tahrik tasarımına sahiptir. X1100-5A4 şanzımanı, aracın düşük motor hızlarında verimli bir şekilde çalışmasını sağlayarak savunma operasyonları da dahil olmak üzere ağır görev döngülerinde genellikle gerekli olan performansı sunar.
İlgili Olarak
Havacılık ve Uzay Mühendisliği öğrencisi. Savunma sanayii araştırmacısı.
