T625 GÖKBEY Genel Maksat Helikopteri İsveç’te gerçekleştirdiği soğuk hava testlerini başarıyla tamamladı.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin havacılık alanındaki bağımsızlığını perçinleyen T625 GÖKBEY Genel Maksat Helikopteri, yoğun kış şartlarında alçak irtifa soğuk hava testlerini başarıyla tamamladı. Sivil ve askeri sertifikasyon süreçlerinin en önemli aşamalarından biri olan soğuk hava testleri İsveç’in Kiruna bölgesinde gerçekleştirildi.
T625 GÖKBEY Helikopterimiz İsveç’te gerçekleştirdiği soğuk hava testlerini başarıyla tamamladı! ❄️🚁
Her türlü coğrafyada güvenle hizmet verebilmesi için geliştirilen GÖKBEY, ülkemizin havacılıkta geldiği noktayı dünyaya gösteriyor.
Gücümüz, teknoloji ve mühendislik… pic.twitter.com/W3Sg9v7EUD
— Türk Havacılık Uzay Sanayii (@TUSAS_TR) February 13, 2025
İlk uçuşunu 6 Eylül 2018 tarihinde gerçekleştiren, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 12 Aralık 2018 tarihinde “GÖKBEY” adını verdiği T625 GÖKBEY Genel Maksat Helikopteri projesinde zorlu bir süreç daha geride kaldı. Seri üretimi tamamlanan ilk 3 adet GÖKBEY helikopterinin teslimatlarının ardından devam eden geliştirme süreci kapsamında sivil ile askeri sertifikasyon süreci için ihtiyaç duyulan testlerin gerçekleştirilmesi amacıyla T625 GÖKBEY İsveç’e gönderildi. Kiruna bölgesinde alçak irtifa soğuk hava testleri gerçekleştirildi.
Bir ay boyunca devam eden testlerde GÖKBEY’in soğuk iklim koşullarına dayanıklılığını kanıtlamak adına önemli bir aşama geride kaldı. İklimlendirme sistemlerinin tekil performanslarının hava aracı seviyesinde değerlendirildiği yer testleri gerçekleştirildi. İtki, döner kanat ve hidrolik testleri de tamamlandı. Bu testlerle birlikte GÖKBEY kutup dairesindeki aşırı soğuk hava koşullarda dahi uçuşa hazır olduğu kanıtlandı.
T625 GÖKBEY, 60 saatlik uçuşla testleri başarıyla tamamladı
Test süreci boyunca GÖKBEY’in kontrol edilebilirlik ve performans odaklı uçuş testlerinde iniş-kalkış ve uçuş limitlerini belirleyen zorlayıcı manevralar gerçekleştirildi. Limit hızları ve piste yaklaşım açıları soğuk hava koşulları için uygulandı. Havacılık emniyet kriterleri çerçevesinde arıza senaryolarında güvenli uçuş kabiliyeti de başarıyla kanıtlandı. 176 knots hızında kontrol edilebilirlik testleri icra edildi.
TUSAŞ’ın deneyimli yer personeli, pilot, uçuş test mühendisi, tasarım ve proje çalışanlarının emniyet öncelikli çalışmaları ile, -30°C’ye varan sıcaklıklarda 600’den fazla tekil test noktası, 60 sorti ve toplam 60 saatlik uçuş başarıyla tamamlandı.
İlgili Olarak
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
