Güney Kore, Chinook yükseltmesini yeni helikopter tedarik etmekten maliyetli buldu

Güney Kore, Boeing Chinook helikopter filosunun yükseltilmesiyle ilgili yaptığı araştırmalar sonucunda, yeni helikopter tedarik etmenin daha ucuz olacağını iddia etti.

Güney Kore milletvekiline göre, Güney Kore Ordusu tarafından işletilen Boeing Chinook helikopterlerin uzun zamandır beklenen yükseltmesi üzerine yapılan araştırmalar, yeni helikopter satın almanın daha ucuz olacağını gösterdi. Ulusal Meclis Savunma Komitesi’nden bir milletvekili ise 43 adet CH-47D Chinook helikopterlerinden 17’sinin yükseltme maliyetinin yaklaşık 1,35 trilyon won (1,2 milyar dolar) olacağını söyledi. Yükseltme maliyetinin, yenilerini tedarik etmek için gereken tahmini maliyetten daha yüksek olduğunu belirtti.

Kore Demokrat Partisi’nden Temsilci Min Hong-chul, Savunma Tedarik Programı Ajansı’nın (DAPA) parlamento denetimi sırasında, Chinook helikopterlerin iyileştirilmesine yönelik yapılan son araştırmanın sonucunu bildirdi. Min Hon-chul, DAPA’ya bağlı Teknoloji ve Kalite Savunma Ajansı tarafından yürütülen araştırmaya atıfta bulunarak, Boeing şirketinin artık Güney Kore’ye ait Chinook gibi eski varyantlar için parça üretmediğini belirtti. Bu nedenle, özel olarak sipariş edilen parçaların pahalı olabileceğini söyledi.

Araştırma sonucunda, Değişken Mesaj Sistemi (Variable Message Format/VFM) gibi Kore’nin bazı askeri teçhizatlarının yükseltilmiş helikopterlere entegre edilemeyeceği öne sürüldü. Min Hong-chul konuya ilişkin, “Karar verme sürecindeki terslikler ve gecikme, Chinook yükseltmesi de dahil olmak üzere önemli silah sistemi tedarik etme projelerini engelledi.” dedi. Ayrıca, askeri ulaştırma sınıfının eğitimlerinde ve görevlerinde oluşan operasyonel boşluktan endişelendiğini dile getirdi.

Güney Kore, bir kısmı 50 yıldır hizmette olan, yaklaşık 50 adet Chinook helikopterini işletiyor. Ancak Güney Kore Chinook filosunun operasyonel verimliliği, eski Chinook varyantlarının bazı parçaları artık üretilmediği için kötüye gitti. Örneğin, Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri’nin Chinook kullanım oranı yılın ilk yarısından itibaren yüzde 40’a kadar düştü.

Güney Kore, İhracat Lisansı Engeline Takılabilir

DAPA’nın mevcut filoyu yükseltmek yerine, yeni ağır nakliye helikopterleri tedarik etmesine yönelik kararların alınması için toplanması bekleniyor. Ancak endüstri kaynaklarına göre, yeni helikopter satın almanın varyanta bağlı olarak daha fazla zaman alacağı ve daha pahalıya mal olacağı belirtiliyor.

Defence Times Kore’nin askeri analist ve yazarı Ahn Seung-beom konuya ilişkin, “Güney Kore Ordusunun tedarik listesinde yer alan Blok I CH-47F Chinook nakliye helikopterlerini almak için teklif ve kabul mektubunun en geç Temmuz 2021 tarihine kadar verilmesi gerekiyor. Ancak, zaman çizelgesi dahilinde sonuçlandırılması zor olacak. Blok I satın alınamazsa, Güney Kore’nin ABD Ordusu için üretilecek olan Blok II’yi alma seçeneği var. Güncel ağır nakliye helikopterlerini almak daha fazla zaman ve maliyete sebep olabilir.” dedi.

Boeing şirketinden bir kaynak, hem maliyet hem de ihracat lisansının CH-47F Chinook Block II tedarikinin önünde engel olduğunu söyledi. Kaynak isminin açıklanmaması koşuluyla, “ABD hükümeti silah teknolojisini sıkı bir şekilde kontrol ediyor. Bu nedenle, önemli silah sistemleri için ihracat lisansı almak engel teşkil ediyor.” dedi. Kaynak, yabancı askeri satışın onay alıp almayacağının da belirsiz olduğunu eklerken, “CH-47F Block II’nin geliştirilmesi hala devam ediyor. Bu nedenle şu anda fiyat belirlenemez. ABD Ordusu, yeni nakliye helikopterleri için henüz sipariş vermedi ve bu yüzden kaç uçak üretileceği de belirsiz.” açıklamasını yaptı.