Güney Kore, Kuzey Kore’nin bu yıl birden fazla casus uydu fırlatma niyetini tekrarlamasından bir süre sonra ikinci askeri keşif uydusunu başarıyla fırlattı. Güney Kore Ulusal Savunma Bakanlığı, uydunun Pazar günü ABD’nin Florida eyaletindeki John F. Kennedy Uzay Merkezi’nden SpaceX Falcon 9 roketiyle fırlatılmasının ardından yörüngeye girdiğini söyledi.
Açıklamaya göre Falcon 9 roketi TSİ 23.17’de fırlatıldı. Uydu 45 dakika sonra başarılı bir şekilde fırlatma aracından ayrılarak hedeflenen yörüngeye girdi. Bakanlık, fırlatmadan yaklaşık iki saat 40 dakika sonra yer istasyonuyla başarılı iletişim kurduğunu da sözlerine ekledi.
Space X’in SAR yüklü Bandwagon – 1 Görevi
Bandwagon – 1, Space X’in mevcut fırlatma görevlerini tamamlamayı amaçlayan yeni bir dizi özel araç paylaşımı görevinin ilkiydi. Uzaktan algılama uyduları tarafından yaygın olarak kullanılan, yükleri güneşle eş zamanlı yörüngelere fırlatan fırlatıcı görevlerinden farklı olarak Bandwagon misyonları, yükleri yaklaşık 45 derecelik eğimlerle alçak Dünya yörüngelerine göndermeyi amaçlamaktadır.
SpaceX, Bandwagon görevlerini 2023 Ağustos ayında Küçük Uydu Konferansı’nda duyurmuştu ve bu tür iki görevi 2024’te ve tekrar 2025’te başlatmayı planlıyordu. Şirket, o dönemde orta eğimli yörüngelerin araç paylaşımı müşterileri arasında güneşten sonra en sık sorulan ikinci yörünge olduğunu söylemişti.
Bandwagon-1, 11 uydu taşıyordu; bunların en büyüğü muhtemelen Güney Kore Ordusu’nun bir uydusuydu. Hükümetin Savunma Tedarik Programı İdaresi 2022 yılında, 2025 yılına kadar SpaceX ile dördü sentetik açıklıklı radar (SAR) yüküne sahip ve biri optik/kızılötesi yüküne sahip olmak üzere beş uyduyu fırlatacağını duyurmuştu. Güney Kore’nin bu kapsamdaki tek optik/kızılötesi uzay aracı Aralık 2023’te Falcon 9 ile fırlatılmıştı.
HawkEye 360, Bandwagon-1’de Küme 8 ve 9 olarak adlandırılan radyo frekansı coğrafi konum belirleme uydularından altısını sahip. Diğer yükler arasında Capella Space’in Acadia-4 SAR uydusu, iQPS’in QPS-SAR-7 uydusu, Fleet’in Nesnelerin İnterneti hizmetleri için Centauri-6 uydusu ve Tata Advanced Systems Limited ve Satellogic iş birliğiyle inşa edilen bir yer görüntüleme uydusu olan TSAT-1A yer alıyor.
Müşteriler, uydularını Bandwagon-1’de uçurmayı seçtiklerini çünkü orta eğimli yörüngenin, güneşle senkronize yörüngelere kıyasla alçak ve orta enlemlerde daha iyi kapsama alanı sunduğunu belirtmekte. Örneğin HawkEye 360, yaptığı açıklamada Küme 8 ve Küme 9 uydularının bu yörüngelere yerleştirilmesinin “Hint-Pasifik bölgesinde Yasadışı, Bildirilmemiş ve Düzenlenmemiş balıkçılığın izlenmesine ve önlenmesine yardımcı olmak için HawkEye 360’ın çalışmalarını daha da destekleyeceğini” belirtmişti.
SpaceX, hem Transporter hem de Bandwagon olmak üzere araç paylaşımı görevlerine güçlü ilgi görmeye devam ettiğini söylüyor. SpaceX’in Ticari Satışlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Stephanie Bednarek, 18 Mart’ta Satellite 2024 konferansındaki bir panelde “Müşterilerimizden bu hizmetleri istediklerini yüksek sesle ve net bir şekilde duyduk. Harika gidiyor ve gerçekten mutluyuz.” demişti.
İlgili Olarak
uzay ve savunma sanayii teknolojileri meraklısı, defenceturk.net te araştırmacısı.
