İspanya’nın ilk C295 uçağı montaj hattından çıktı

30 Temmuz 2025 tarihinde, İspanya için üretilen ilk C295 Deniz Gözetleme Uçağı (MSA), Airbus’ın Seville’deki Nihai Montaj Hattı’ndan resmi olarak çıktı. Airbus tarafından yapılan açıklamada uçağın artık test ve sertifikasyon sürecine girdiği ve yıl sonuna doğru ilk uçuşunu gerçekleştirmesinin planlandığı belirtildi. Mevcut CN-235 VIGMA filosunun yerini alması amaçlanan C295 MSA, İspanya’nın deniz ve kara üzerindeki gözetleme kabiliyetlerinde yeni bir dönemin başlangıcını temsil ediyor.

Army Recognition tarafından yapılan habere göre üretilecek 8 adet uçak 2026’dan itibaren teslim edilecek. Bu bağlamda uçaklar, gözetleme, müdahale ve arama-kurtarma operasyonlarında kullanılacak.

İkiz turboprop motorlu bir uçak olan C295 MSA, uzun süreli deniz gözetleme görevleri için geliştirilmiş bir platform. Radar, elektro-optik/kızılötesi sistemler ve hava-deniz unsurları arasında koordinasyonu mümkün kılan gelişmiş haberleşme sistemleri gibi gerçek zamanlı istihbarat sensörleriyle donatılan uçak, kısa ve hazırlıksız pistlerden kalkış yapabilme kabiliyeti sayesinde taktik esneklik ile uzun devriye menzilini birleştirmektedir. Aslen kargo ve personel taşımacılığı için optimize edilen gövde yapısı, keşif-gözetleme görevleri için yeniden yapılandırılarak maliyet etkin ve dayanıklı bir çözüm sunmaktadır.

C295 platformu, geçmişi CN-235’e dayanan ve deniz görevleri için özel olarak geliştirilen bir varyant olarak öne çıkmaktadır. Bu bağlamda 2008 yılından bu yana İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri tarafından kullanılan CN-235 VIGMA filosu, operasyonel ihtiyaçlar ve teknolojik gelişmeler doğrultusunda artık yerini daha modern bir sisteme bırakacak.

C295 MSA, CN-235 gibi eski nesil platformlara veya ABD yapımı P-3C Orion gibi alternatiflere kıyasla daha düşük işletme maliyetleri ve daha yüksek görev erişilebilirliği sunmaktadır. Her ne kadar P-3C daha geniş denizaltı savunma harbi kabiliyetlerine sahip olsa da, C295’in modern aviyonik yapısı çok rollü görevlerde daha fazla esneklik sağlamaktadır. Japonya’nın Kawasaki P-1’i ya da İsveç’in Saab Swordfish’i gibi yüksek performanslı alternatifler ise edinim ve bakım maliyetleri açısından daha yüksek seviyede kalmaktadır. C295 MSA ise performans, maliyet etkinliği ve Avrupa sanayi bağımsızlığı arasında dengeli bir çözüm sunarak, sınırlı bütçeyle yüksek operasyonel taleplere sahip orta ölçekli ülkeler için cazip bir seçenek oluşturmaktadır.

Program, Aralık 2023’te Airbus ile İspanya Savunma Bakanlığı arasında imzalanan 1,695 milyar euroluk sözleşme kapsamında yürütülüyor. Toplamda 16 uçağı kapsayan bu sözleşme; 10 Deniz Gözetleme (MSA) ve 6 Deniz Karakol (MPA) konfigürasyonunu içeriyor. Geliştirme aşamasındaki MPA varyantı, P-3 Orion filosunun yerine geçerek denizaltı ve suüstü harbi görevlerinde kullanılacak. 2026-2031 yılları arasında yapılacak teslimatlarla yalnızca İspanya’nın keşif-gözetleme kapasitesi yenilenmekle kalmayacak, aynı zamanda Airbus’ın Seville’deki üretim kapasitesi de uzun vadeli bir sanayi yatırımıyla pekiştirilecek.

İlgili Olarak

İspanya’dan C295 uçağı tedariki

Yusuf Emir Işık

Gaziantep Makine Mühendisliği Bölümü öğrencisi. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı