Japonya teknik destek arayışında
Japon şirketlerinin tamamen yerli imkanlarla savaş uçağı geliştirme konusundaki son deneyimi 40 yıldan fazla bir süre önce geliştirilen F-1 uçakları olduğu için Japonya yabancı şirketlerden teknik destek arıyordu. Savunma Bakanlığı, potansiyel adayları ABD’den Lockheed Martin ve Boeing’e ve İngiltere’nin BAE Systems’e kadar daraltmıştı. Bu firmalar, radar ve füzeler gibi sistem entegrasyon yetenekleri, yüksek gizlilik (stealth), atletik yetenek gibi alanlarda değerlendirildi.
Japon medyası, Japonya’nın F-X avcı uçağını geliştirmek için Mitsubishi Heavy Industries’in (MHI) teknoloji desteği ortağı olarak Lockheed Martin’i seçtiğini söyledi. Ayrıca Japonya, bazı özel sistem gereksinimleri konusunda, savunma teknolojisinin geliştirilmesinde Japonya ile ortaklıklar kuran İngiliz şirketleriyle de iş birliği yapmak istiyor.
F-X’in hangi özelliklere sahip olması planlanıyor?
Japon hükûmeti, yeni jeti kara ve deniz hedeflerine saldırmanın yanı sıra hava muharebesine girebilen çok amaçlı bir savaşçı olarak görüyor. F-X, havadan karaya ve gemisavar füzeleri de dahil olmak üzere en az altı dahili istiflenmiş silah kapasitesine sahip bulunacak ancak, birincil görevi düşman uçaklarını etkisiz hale getirmek olacak.
Çift motorlu F-X jetinin İnsansız Hava Aracı komuta edebilme, giyilebilir kokpit gibi üstün teknolojilere sahip olması bekleniyor. Avcı uçağı 2024’te prototip olarak tanıtılacak, ilk uçuşu 2028’de gerçekleştirilecek. Uçağın seri üretimi ise 2031’de başlayacak ve uçak 2035’te hizmete girecek. Japonya, yaklaşık 90 uçak için geliştirme ve üretim maliyetleri de dahil olmak üzere projeye tahmini 48 milyar dolar harcayacak.
Uzun geliştirme döngüsü ve ABD’nin beşinci nesil F-35 jetinin üretim sürecindeki çok sayıda gecikme göz önüne alındığında, Japonya’nın F-X projesi için belirlediği zaman çizelgesi iyimser görünebilir.
Defence Turk Dergisinin 2. sayısı çıktı. Dergiye ulaşmak için tıklayınız.
İlgili Olarak
Japonya, beşinci nesil yerli uçak programında ana yükleniciyi seçti
