Kirpi II

0
Envanterde

Mayına karşı korumalı araç sınıfında sağladığı üstün koruma düzeyi ile bir efsane haline gelen Kirpi’nin yeni versiyonunda, bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor. Yüksek koruma özelliklerine ek olarak geliştirilen Kirpi 4×4, hem yol tutuşunda hem de yolcu konforunda sınıfının öncüsü olmaya devam ediyor.

Bağımsız Süspansiyonlu 4×4 Kirpi, monokok tipte zırhlı kabin ve özel zırhlı camları, şok emici koltukları, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özelliklerinin yanı sıra; özel olarak entegre edilen göreve yönelik birçok donanım (KBRN korunma sistemi, atış yeri hedef tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi, vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı madde keşif ve imha robot kollu versiyonu ile ön plana çıkıyor.

Teknik Özellikler

Uzunluk 7375mm
Genişlik 2865mm
Yükseklik (Silah Kuleli) 3810mm
Frenler Disk tipi ABS, ikincil Jacobs Freni
Mürettebat 13
Azami Ağırlık 19050kg
Motor Cummins ISL9E3 8,9lt
Motor Gücü 375BG
Motor Torku 1550nm
Şanzıman Allison 3000 serisi 6+1 Otomatik
Menzil 750km
Azami Hız 100km/sa
Transfer Kutusu 2 Diferansiyel Kilitli Sürekli 4×4
Çevre Koşulları MIL STD 810G -32°C,+49°C
Dik Eğim 60%
Yan Eğim 30%
Dik Engel 500mm
Hendek Geçişi 900mm
Su Geçiş Yüksekliği 1000mm
Yaklaşma Açısı 35O
Uzaklaşma Açısı 38O
Lastikler 14.00 R 20 & 10 x 20″ Runflat
Süspansiyon Arka Parabolik Yaprak Yaylar Teleskopik, Hidrolik Amortisörler, Viraj Denge Çubuğu
Süspansiyon Ön Bağımsız Süspansiyon Parabolik Yaprak Yaylar, Teleskopik, Hidrolik Amortisörler, Viraj Denge Çubuğu

Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı Mezunu ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv, uluslararası ilişkiler ve savunma sanayii meraklısı. Savunma sanayii araştırmacısı.

Subscribe
Bildir
0 Yorum
Inline Feedbacks
View all comments

İlgini Çekebilir!

Pusat 4×4 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç

Lansmanı IDEF’17’de gerçekleştirilen Tümosan Pusat 4X4, Tümosan tarafından yer…