Mayına karşı korumalı araç sınıfında sağladığı üstün koruma düzeyi ile bir efsane haline gelen Kirpi’nin yeni versiyonunda, bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor. Yüksek koruma özelliklerine ek olarak geliştirilen Kirpi 4×4, hem yol tutuşunda hem de yolcu konforunda sınıfının öncüsü olmaya devam ediyor.
Bağımsız Süspansiyonlu 4×4 Kirpi, monokok tipte zırhlı kabin ve özel zırhlı camları, şok emici koltukları, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özelliklerinin yanı sıra; özel olarak entegre edilen göreve yönelik birçok donanım (KBRN korunma sistemi, atış yeri hedef tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi, vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı madde keşif ve imha robot kollu versiyonu ile ön plana çıkıyor.
Teknik Özellikler
| Uzunluk | 7375mm |
| Genişlik | 2865mm |
| Yükseklik (Silah Kuleli) | 3810mm |
| Frenler | Disk tipi ABS, ikincil Jacobs Freni |
| Mürettebat | 13 |
| Azami Ağırlık | 19050kg |
| Motor | Cummins ISL9E3 8,9lt |
| Motor Gücü | 375BG |
| Motor Torku | 1550nm |
| Şanzıman | Allison 3000 serisi 6+1 Otomatik |
| Menzil | 750km |
| Azami Hız | 100km/sa |
| Transfer Kutusu | 2 Diferansiyel Kilitli Sürekli 4×4 |
| Çevre Koşulları | MIL STD 810G -32°C,+49°C |
| Dik Eğim | 60% |
| Yan Eğim | 30% |
| Dik Engel | 500mm |
| Hendek Geçişi | 900mm |
| Su Geçiş Yüksekliği | 1000mm |
| Yaklaşma Açısı | 35O |
| Uzaklaşma Açısı | 38O |
| Lastikler | 14.00 R 20 & 10 x 20″ Runflat |
| Süspansiyon Arka | Parabolik Yaprak Yaylar Teleskopik, Hidrolik Amortisörler, Viraj Denge Çubuğu |
| Süspansiyon Ön | Bağımsız Süspansiyon Parabolik Yaprak Yaylar, Teleskopik, Hidrolik Amortisörler, Viraj Denge Çubuğu |
Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı Mezunu ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv, uluslararası ilişkiler ve savunma sanayii meraklısı. Savunma sanayii araştırmacısı.
