KNT-76 Keskin Nişancı Tüfeği

[btn btnsize=”full” bgcolor=”#49CC29″ txtcolor=”#ffffff” btnnewt=”1″ nofollow=”1″]Envanterde[/btn]

KNT-76 KESKİN NİŞANCI TÜFEĞİ

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin 7.62x51mm Manga Tipi Keskin Nişancı Tüfeği’ne olan ihtiyacını karşılamak üzere mümkün olduğunca Modern Piyade Tüfeği (MPT)’nin parçalarına bağlı kalınarak yeni bir Manga Tipi Keskin Nişancı Tüfeği geliştirmek amacıyla 15 Mayıs 2014 tarihinde projeye başlanmıştır. Atış Modu Yarı Otomatik olan silah, Gaz Piston Hareketli Döner Başlı Kilitlemeli sistem ile çalışmaktadır. Projede; ürün kalifikasyonunu sağlamak amacıyla, prototip olarak 5 adet silah hazırlanmıştır. MSB ve K.K. Komutanlığı’nın da katılımıyla seçilen 4 (dört) adet silah, 18 adet teste tabii tutulmuştur. 05 Ekim 2015 – 16 Kasım 2015 tarihleri arasında MKE Silah Fabrikasınca gerçekleştirilen testler sonucunda silah, katılan heyet gözetiminde testlerden başarıyla çıkmıştır. Test sonuç raporlarına son halinin verilmesinin ardından söz konusu raporlar MSB’ye sunularak Ürün Kalifikasyon Sertifikası talep edilmiştir. 9 Aralık 2015 tarihinde KNT-76 Keskin Nişancı Tüfeği için ”Ürün Kalifikasyon Sertifikası” alınmıştır.

Teknik Özellikler

[divider style=”shadow” top=”20″ bottom=”20″]

Çalışma Şekli:	Gaz Piston Hareketli Döner Başlı Kilitlemeli
Ateşleme Türü:	Yarı Otomatik
İlk Hız:	800 m/s (Lapua Hps 170 Grain)
Ateşleme Hassasiyeti:	15-25 Newton
Şarjör Kapasitesi:	20
Ağırlık:	4700 gr
Ayarlanabilir Dipçikli, Dipçik Açık İken Toplam Uzunluk:	1100 mm
Etkili Menzil:	914 Metre / 1000 yard
Namlu Boyu:	508 mm
Uzunluk:	1000 mm
Kalibre:	7.62×51 mm NATO
Dağılım:	1.5 MOA
Yiv Set Sayısı:	6

KNT-76’nın en önemli özelliği; silahın bastırıcı (supresör) ile kullanılacağı düşünülmüş ve oranlayıcılı (regülatörlü) gaz blok eklenmiş.

Nedir bu oranlayıcılı gaz blok ? Bastırıcı taktığınız zaman silahlardaki namlu içi basınç kolay kolay düşmemektedir. Bunun sebebi bastırıcı içerisinde yer alan pek çok gaz odası ile namludan gazın direk kaçmasına müsaade etmemesidir. Dolayısı ile gaz borusu veya kısa darbe piston daha yüksek gaz basınçları ile daha sert çalışmaya başlar. Bu sebeple mekanizma takımına ve gövdeye daha yüksek yük bindirir. Bunu engellemek için bastırıcı takıldığında oranlayıcı ayar vidası bastırıcı yönüne çevrilerek gaz tüp veya kısa darbe pistona daha az gaz gitmesi sağlanır ve sistem üzerinde sert çalışmanın verdiği yük alınmış olur.