Pars 6×6 İzci

Envanterde Yok

Pars 6×6 İzci Özel Maksatlı TAKTİK Tekerlekli Zırhlı Araç (ÖMTTZA)

Adını bir zamanlar Anadolu’da yaşayan sessiz, çevik ve yırtıcı bir leopar türünden alan PARS ailesinin yeni ürünü Pars 6×6 İzci; keşif ve iç güvenlik harekatları için özel olarak tasarlanmış, yüksek durumsal farkındalık özelliği ile kullanıcısına stratejik avantajlar sunan, modern teknolojileri barındıran, özel maksatlı taktik tekerlekli bir araçtır.

Yükseklik ayarlanabilir bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi, farklı yol koşullarında en iyi yol tutuşunu sağlar. Amfibi bir araç olan Pars 6×6 İzci, suda 8 km/s hıza çıkabilmektedir. Aracın ön kısmında bulunan iki kişilik sürücü kabini, şeffaf zırh (balistik cam) uygulaması ve 230° yatay görüş açısı, yüksek sürüş güvenliği, durumsal farkındalık ve konforu sağlamaktadır.

Geniş şeffaf zırhı (balistik cam), aracın ön ve arkasında konumlanmış gece ve gündüz kameraları, sürücü ve komutana daha geniş görüş alanı vermektedir. Araçta, kapı-kapaklar, personel koltukları, silah tutucuları ve iç aydınlatma elemanları araç personelinin de konforunu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Pars 6×6 İzci gövdesi, modüler tasarıma sahip zırh sistemleri sayesinde kullanıcı tarafından istenilen koruma seviyesine getirilebilmektedir. Gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli yüksek seviye mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlanmıştır. Pars 6×6 İzci koruma seviyesi ile hem personel taşıma amacıyla üretilen mayın korumalı araçların koruma seviyesine sahip olmakta hem de modern bir zırhlı muharebe aracında beklenen kabiliyetleri bünyesinde bulundurarak farklılığını ortaya koymaktadır.

Göreve Özgü Özellikler

Üstün Hareket Kabiliyeti; Her Türlü Yol ve Arazi Koşulunda Dengeli Sürüş İmkanı,
Düz Yollarda Yüksek Süratlerde Dengeli Sürüş İmkanı ve Virajlarda Düşük Savrulma Riski
Aracın Suya Girişi Sırasında Kuma veya Çamura Düşük Saplanma Riski
Dengeli Yüzme Performansı
Şeffaf Zırh (Balistik Cam) ile Yüksek Durumsal Farkındalık
Şoför ve Komutanın Yan Yana Yerleşimi Nedeniyle Keşif Sırasında Ortak Gözlem Yapabilme
İç Haberleşme Sistemine Gerek Duymadan Komutanla Temas Kurabilme
İntikal Halinde Kritik Durumlara Komutanın Anında Müdahale İmkanı
Sıcak İklim Koşullarında Geniş Görüş Açısı ile Araç İçerisinde Klimalı Ortamda Kullanım
Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi (ABS)
Merkezi Lastik Şişirme Sistemi (CTIS)
Kurtarma Vinci
Entegre Edilmiş Yaşam Destek Kiti
Yükseklik Ayarlanabilir Bağımsız Hidropnömatik Süspansiyon Sistemi

Teknik Özellikler

Güç Ağırlık Oranı	22Bg/ton
Motor	Dizel
Uzunluk	<6,5m
Genişlik	<3m
Yükseklik (Gövde)	<2,5m
Havadan Nakliyat	A400M
Transmisyon	Tam Otomatik 6 İleri 1 Geri
Süspansiyon Sistemi	Bağımsız ve Yükselik Ayarlı Hidro-Pnömatik
Elektrik Sistemi	MIL STD 1275, MIL STD 461
Azami Yol Hızı	100 km/s
Suda Yüzme Hızı	8 km/s
Azami Yol Menzili	600 km
Yaklaşma Açısı	50°
Uzaklaşma Açısı	42°
Azami Meyil Tırmanma	%60
Azami Yan Meyil	%30
Dik Engel Aşma	60 cm
Hendek Aşma	120 cm
Dönüş Yarıçapı	<8m
Sudan Basarak Geçme	100 cm

Fatih Mehmet

Defence Turk Genel Yayın Yönetmeni. Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı mezunu ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv ve uluslararası ilişkiler meraklısı. Savunma sanayii araştırmacısı.