Prof. Dr. Temel Kotil: Milli Muharip Uçak 2023'te hangardan çıkacak

TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, Milli Muharip Uçak projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, TRT Radyo 1’de yayımlanan, Belma Şahaner’in hazırlayıp sunduğu “Yerli ve Milli” programına katıldı. Kotil canlı telefon bağlantısıyla katıldığı programda TUSAŞ’ın Milli Muharip Uçak projesi hakkında bazı açıklamalarda bulundu.

C4 Defence tarafından da aktarıldığı üzere, Prof. Dr. Temel Kotil, katıldığı radyo programında MMU’nun 18 Mart 2023’te hangardan çıkacağını söyledi. Hangardan çıktıktan sonra 2025’te teslim edilmesi planlanan MMU için Kotil, sertifikasyon çalışmalarının 3 yıl kadar süreceğini ifade etti.

MMU’nun göreve başlayacağı tarih olarak 2029 yılını işaret eden Prof. Dr. Temel Kotil, proje tamamlandığında, Türkiye’nin 5. Nesil savaş uçak üretebilen sayılı ülkelerden biri olacağını vurguladı. Kotil, MMU projesi bittiğinde TUSAŞ’ta savaş uçağı tasarımı konusunda tecrübeli 6000 mühendisin var olacağını dile getirdi. Söz konusu mühendislerin ise sonraki projelerde alt yapıyı oluşturacağını aktardı.

Milli Muharip Uçak Projesi Hakkında

Geleceğin 5. Nesil Türk savaş uçağı projesi MMU, savunma sanayii ile uzaktan yakından ilgilenen herkes için heyecan yaratan, çok büyük fırsatlar barındıran Türkiye’nin en büyük savunma sanayii projesidir. Ülkemizin bu proje üzerinde çalışıyor olması dahi Türk havacılık endüstrisi için özgüven ve teknolojik atılımları beraberinde getirmektedir. 5. Nesil modern bir savaş uçağı üretme hedefi, Dünyada bir elin parmaklarını geçmeyecek sayıdaki ülkenin cesaret edebildiği çok meşakkatli bir süreçtir. Türk Savunma Sanayii Atak, Milgem, Altay, Anka ve Hürkuş gibi Milli Savunma Sanayii projelerinden edindiği heyecan, ulusal destek ve tecrübe ile bu zorlu projeyi başarabilecek olgunluktadır.

Diğer bir bakış açısıyla, Türk Savunma Sanayii, ülkemizin hayati savunma ihtiyaçları doğrultusunda uluslararası pazarda rekabetçi 5. Nesil bir savaş uçağını üretmek zorundadır. Aksi halde, Türkiye ilk uçuşa kadar harcanması planlanan 8.2 milyar dolar gibi büyük yatırım, insan ve zaman kaybına uğrayacak, önümüzdeki 50 yıl modern ve milli bir savaş uçağına sahip olma imkanı tekrar olmayacaktır.

Türkiye Cumhuriyeti proje de yer almaları için dost ve müttefik ülkelere de açık kapı bırakıyor. Bu kapsamda Malezya ve Pakistan’ın MMU projesini çok yakından takip ettiği bilinmekte ve basına yansımakta.

MMU ile birlikte Türk Hava Kuvvetleri birçok yeni yetenek kazanmış olacak, Hava kuvvetlerimizin F-16 gibi bir mihenk taşını geride bırakarak, yeni bir çağa adım atmasını sağlayacak bu projede yer alacak başlıca firmaların sorumluluklarına kısaca bir bakalım.

TUSAŞ: Gövde, tasarım, entegrasyon ve yazılım.

TEI: Motor

ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Akıllı Kokpit, ikaz sistemleri, RSY, RAM.

METEKSAN: Ulusal Data Link

ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE ve MKEK: Silah sistemleri

İlgili Olarak