Reis Sınıfı Denizaltı Projesi ( Type-214 TN )

Uluslararası literatürde Type-214TN (Turkish Navy) olarak geçen denizaltılar ilk olarak Cerbe Sınıfı olarak adlandırılmışlardır. Revizyon sürecinden sonra (bkz: Sorunlar ve Gecikme) bugünkü adı olan Reis Sınıfı olarak adlandırılmaya başlanmışlardır. Sınıfının ilk denizaltısının adı TCG Piri Reis (S-330) olacaktır. Diğer denizaltıların adlarının; TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydi Ali Reis ve TCG Selman Reis olması beklenmektedir.

Reis sınıfı denizaltı tedarik projesi Haziran 2005 tarihli Savunma Sanayi İcra Komitesi (SSİK) kararıyla başlatılmıştır. Yürütülen projenin toplam maliyetinin ~2,2 milyar EURO olması beklenmektedir. Havadan bağımsız tahrik sistemine (AIP) sahip 6 adet Yeni Tip denizaltının azami yerli katkı ile Gölcük Tersanesi Komutanlığı’nda inşa edilerek tedarik edilmesi amaçlanmaktadır. Buna ek olarak denizaltı inşası, entegrasyonu ve sistemleri konusunda bilgi birikimi ve tecrübe oluşturulması hedeflenmektedir.

Her bir denizaltının teslimi; 42 ay inşa ve donatım, 9 ay Liman Kabul Testi (HAT) ve 11 ay Deniz Kabul Testi (SAT) olmak üzere 62 ay sürecektir. Diğerleri de 12 ay ara ile teslim edilecektir. İlk denizaltı 2022, diğer 5 tanesi de 12’şer aylık fazlarla olmak üzere 2027’de tamamlanacaktır. İnşa ve detay dizayn faaliyetleri eş zamanlı olarak yürütülmektedir.

Özellikler

Maliyet

Toplam Fiyatı: ~2,2 milyar EURO (kredi bedeli)
Yerli Katkı Payı: %81 (yerli üretim ve off-set toplamı)

Genel Özellikler:

Uzunluk: 67,6 m (standart denizaltılardan yaklaşık 3 m daha uzun)
Tekne dış çapı: 6,3 m
Yükseklik: 13,1 m (periskoplar hariç)
Su üstü (satıhta) deplasman: 1.845 ton
Su altı (dalmış durumda) deplasman: 2.013 ton
Hız:
- Satıhta: 10+ knot
- Şnorkel sırasında: 12 knot
- Dalmış durumda: 20+ knot
- AIP devrede iken: 6+ knot
Menzil:
- Satıhta: 12.000 nm (6 knot hız ile)*
- Dalmış durumda: 420 nm (8 knot hız ile)*
- AIP devrede iken: 1.248 nm (4 knot hız ile)*
Azami operasyon derinliği: 250 m (Test derinliği 400 m)*
Seyir süresi: ~12 hafta*
Su altında kalma süresi: ~3 hafta*
Mürettebat: 27 (5’i subay)
Gövde: Ferromanyetik çelik (HY-100 ve HY-80)

Sevk Sistemi:

Dizel Motor: 2 x MTU 16V-396 (3,96 MW)*
Jeneratör: 2 x Piller Ntb56.40-10 (0.97 MW)*
Ana Elektrik Motoru: 1 x Siemens Permasyn (2,85 MW)*
Batarya Grubu: 648 adet (2 x 324 Exide Technologies ürünü sodyum sülfür) batarya (bataryalar Seymen Denizaltı Batarya Fabrikası’nda imal edilecektir.)
Yakıt Hücresi: Siemens 2 x BZM 120 (120 kW) Polymer Electrolyte Membrane (PEM) Hydrogene Fuel Cell teknolojisi
Bakım/onarım yeri: Almanya
Pervane: 7 kanatlı, skewback, sessiz, tek pervane

Silahlar:

Torpido kovanı: 8 adet
Torpido kovanı çapı: 533 mm (21 inch)
Mk48 ADCAP Mod6 AT veya Akya ağır torpido (planlanan)
UGM-84A Harpoon Blok II ASM (4 torpido kovanı fırlatma için uygundur)
IDAS SAM (planlanan); ASW helikopterleri, küçük deniz platformları ve kıyı hedeflerine karşı.
Gezgin seyir füzesi (beklenti)