Rus Hava Kuvvetleri bünyesinde modernize edilen Tupolev Tu-160M, fabrika testlerinden geçti.
Rusya’nın soğuk savaş döneminden kalmış Tu-160 bombardıman uçaklarını modernize etmesi ile birlikte fabrika testlerine başlamıştı. Defense Worlds’ün de aktardığı üzere tam olarak modernize hali ile yaklaşık 1 yıl önce ilk uçuşunu gerçekleştiren bombardıman uçağının bu hafta içerisinde Rusya tarafından yerli olarak geliştirilen yeni NK-32-02 motorlarıyla fabrika testlerini tamamladığı açıklandı. Bombardıman uçağına entegre edilen yeni motorlar ile uçağın menzilinin 1.000 km’ye artırdığı bildirildi. Ayrıca Rus kuvvetlerinin Tu-160M yükseltilmiş uçağını 2021’de teslim alabileceği aktarıldı.
Bombardıman uçağı Zhukovsky havaalanına götürüldü. Konuyla alakalı olarak Rostec şirketi: “Uçak fabrika testlerini başarıyla geçti. Bugün, uçuşların bir sonraki aşaması olan ön testlere hazırlık için uçak, Tupolev uçuş test üssüne transfer edildi.” açıklamalarına yer verdi.

Tupolev Tu-160
Sovyetler Birliği’ndeki Tupolev Tasarım Bürosu tarafından tasarlanan süpersonik, değişken kanatlı bir ağır stratejik bombardıman uçağıdır. Tu-160, bugüne kadar üretilen Amerikan XB-70 Valkyrie (operasyonel olmayan) ile karşılaştırılabilir. Dünya’nın ikinci en uzun ve en ağır Mach 2+ süpersonik uçağıdır. Şu anda kullanılan en hızlı bombardıman uçağı ve şimdiye kadar uçan en büyük ve en ağır değişken süpürme kanatlı uçağıdır.
Soğuk Savaş döneminde nükleer saldırı için üretilen Tu-160 nükleer başlık taşıyabilen seyir füzelerini taşıyabilecek şekilde tasarlandı. Tu-160 uçağı 40.000 kg ağırlığında mühimmat taşıyabiliyor. İki adet dahili bölmede 6 adet Raduga seyir füzesi veya 12 adet iki döner fırlatıcıda Kickback kısa menzilli nükleer füzesi taşıyabiliyor. NATO tarafından ‘’BLACKJACK’’ olarak bilinen Tu-160 Amerika Havva Kuvvetlerine ait bombardıman uçaklarına rakip olarak ortaya çıktı.

Tu-160, dört adet güçlü Kuznetsov NK-32 motora sahip. Bu uçak, geleneksel veya nükleer savaş başlıklarına sahip seyir/füzeleri taşıyabilir. 1987 yılında hizmete giren Tu-160, Sovyetler Birliği için tasarlanmış son stratejik bombardıman uçağıydı. 2016 yılı itibariyle, Rusya Hava Kuvvetleri, Uzun Menzilli Havacılık şubesinin hizmette en az 16 uçağı var.
Teknik Özellikleri
Motorlar | 4 Adet Kuznetsov NK-321 Turbofan |
İtme Kuvveti | 55.115 lb Motor Başına |
Kanat Uzunluğu | 55.70 m (189 ft) Açık Halde, 35.60 m (116 ft) Kapalı Halde |
Uzunluk | 177,49 ft (54,1m) |
Yükseklik | 42,98 ft (3,10 m) |
Ağırlık | 242.508 lb(110.000 kg) |
Maks. Kalkış Ağırlığı | 606.271 lb (275.000kg) |
Taşıma Kapasitesi | 88.160 lb |
Hız | 2,05 Mach (2,220 km/h, 1,200 Knots, 1,300 mph) 40000 ft İtifada |
İrtifa Tavanı | 15.600 m (51, 181 ft) |
Mürettebat | 4 (Komutan-Pilot, İkinci Pilot ve İki Silah Görevlisi) |
Tupolev Tu-160 M
Rus Hava Kuvvetleri bünyesindeki Tu-160M stratejik bombardıman uçağı, Tu-160 Blackjack uçağının yükseltilmiş bir versiyonudur. Yeni sürüm, savaş etkinliğini arttıran yeni silahlar, geliştirilmiş elektronik ve aviyonik özellikler içermektedir. Bombardıman uçakları şu anda Kh-101 (ürün 504) ve Kh-102 (termonükleer savaş başlığına sahip bir füze çeşidi) gibi modern seyir füzeleriyle donatılmıştır. Ayrıca NK-32-02 motorlar entegre edilmiştir. Bu uçaklar, selefi Kh-101’in 4,500 km’sini aşması beklenen bir menzile sahip Kh-BD seyir füzesi ile silahlandırılacak.

Tupolev Tu-160 M2
Tu-160 M2, Tu-160 stratejik bombardıman uçağının son teknoloji sensörler ve silahlarla geliştirilecek bir versiyonudur. 2015 yılından önce Tu-160 stratejik bombardıman uçağı Tu-160 M2’nin modernize edilmiş modeli olarak üretilmesi karar alınmıştı. Rusya Savunma Bakanlığı, Ocak 2018’de 10 adet Tu-160M2 stratejik bombardıman uçağı için sipariş vermişti. Rus Hava Kuvvetlerinin geride kalan tüm Tu-160 ve T-160M bombardıman uçaklarının 2030 yılına kadar M2 standardına yükseltmesi bekleniyor.
ilgili Olarak:
Rus Tu-160 Stratejik Bombardıman uçaklarından Güney Afrika ziyareti
ODTÜ Siyaset Bilimi ve Uluslararası ilişkiler bölümü öğrencisi. Savunma politikaları ve savunma sanayii meraklısı.