Rusya Federasyonu nükleer kapasiteye sahip stratejik bombardıman uçağının üretimine başladı.
Geçtiğimiz günlerde Rusya Federasyonu Savunma Bakan yardımcısı Alexel Krivoruchko tarafından yapılan açıklamada yükseltilmiş Tu-160 nükleer kapasiteye sahip stratejik bombardıman uçağının ilk üretimine başlandığı açıklandı. Açıklamasına devam eden Krivoruchko ‘’Hiç şüphe yok ki Tu-160 nükleer kapasiteye sahip stratejik bombardıman uçağı tüm testlerini başarılı bir şekilde tamamladıktan sonra seri üretimine başlanacak.’’
2015’te stratejik bombardıman uçaklarının Kazan Uçak Fabrikası’nda üretimine yeniden başlanacağı duyuruldu. 1987 yılında Sovyet Ordusunun hizmetine giren Tu-160 Rus Hava Kuvvetleri tarafından Suriye’de düzenlenen birçok operasyonda aktif görevde bulundu. ”Beyaz Kuğu” olarak da bilinen Tu-160 nükleer kapasiteye sahip stratejik bombardıman uçağının birçok teknik özelliği dikkat çekmektedir.
Tu-160, dünya havacılık tarihinde üretilmiş olan en büyük ve güçlü hipersonik uçak olarak kabul edilmekte aynı zamanda kanat geometrisi değişebilen en ağır savaş uçağı olma özelliğini taşımakta. Tu-160 nükleer kapasiteye sahip stratejik bombardıman uçağının üzerinde bir askeri uçağa takılabilecek en güçlü motorlar var.
Soğuk Savaş döneminde nükleer saldırı için üretilen Tu-160 nükleer başlık taşıyabilen seyir füzelerini taşıyabilecek şekilde tasarlandı.
Tu-160 uçağı 40.000 kg ağırlığında mühimmat taşıyabiliyor. İki adet dahili bölmede 6 adet Raduga seyir füzesi veya 12 adet iki döner fırlatıcıda Kickback kısa menzilli nükleer füzesi taşıyabiliyor.
NATO tarafından ‘’BLACKJACK’’ olarak bilinen Tu-160 Amerika Havva Kuvvetlerine ait bombardıman uçaklarına rakip olarak ortaya çıktı.
2015 yılından önce Tu-160 stratejik bombardıman uçağı Tu-160M2’nin modernize edilmiş modeli olarak üretilmesi karar alınmıştı. İlk 50 adet nükleer kapasiteye sahip stratejik bombardıman uçağının 2020-2021 yılında üretilmesi planlanıyor. Rusya Savunma Bakanlığı, Ocak 2018’de 10 adet Tu-160M2 stratejik bombardıman uçağı için sipariş vermişti.
Tu-160 Teknik Özellikleri
| Motorlar | 4 Adet Kuznetsov NK-321 Turbofan |
| İtme Kuvveti | 55.115 lb Motor Başına |
| Kanat Uzunluğu | 55.70 m (189 ft) Açık Halde, 35.60 m (116 ft) Kapalı Halde |
| Uzunluk | 177,49 ft (54,1m) |
| Yükseklik | 42,98 ft (3,10 m) |
| Ağırlık | 242.508 lb(110.000 kg) |
| Maks. Kalkış Ağırlığı | 606.271 lb (275.000kg) |
| Taşıma Kapasitesi | 88.160 lb |
| Hız | 2,05 Mach (2,220 km/h, 1,200 Knots, 1,300 mph) 40000 ft İtifada |
| İrtifa Tavanı | 15.600 m (51, 181 ft) |
| Mürettebat | 4 (Komutan-Pilot, İkinci Pilot ve İki Silah Görevlisi) |
Haliç Üniversitesi 4. sınıf Psikoloji Öğrencisi ve İstanbul Üniversitesi Tarih Bölümü Öğrencisi. Tarih, Ortadoğu ve Savunma Sanayisi özel ilgi alanı.
Suriye İç Savaşı üzerinde araştırmaya meraklı. Amatör sporcu ve doğa meraklısı.
