Rusya, havadan bırakılabilir yeni kundağı motorlu obüsün fabrika kabul testlerini tamamladı
Rus Rostec tarafından yapılan açıklamada, TsNIITochMash’in yeni Lotos havadan bırakılabilir obüs sisteminin fabrika kabul testini başarıyla tamamladığını duyurdu.
Rostec’ten yapılan açıklamada, “Rostec Corporation’ın TsNIITochMash, gelişmiş 120 mm Lotos kundağı motorlu obüs sisteminin (Lotos 2S42) kabul denemelerini tamamladı. Hava Kuvvetleri için savaş aracının belirtilen operasyonel özelliklere uygunluğu doğrulandı.” ifadelerine yer verildi.
Rostec’in aktardığı üzere kabul testleri 50’den fazla fazdan oluştu. Bahse konu denemelerde obüs sisteminin tüm silah tertibatlarının, mekanizmalarının ve elektronik sistemlerinin/cihazlarının durumu değerlendirildi. Özellikle Lotos sistemi bu denemelerde 400 kilometrelik bir mesafe kat etti ve ayrıca testler kapsamında 14 atışın icra edildiği ifade edilmektedir.
Rostec Endüstri Direktörü Bekkhan Özdoyev konu ile ilgili olarak, “Obüs sistemi, ağırlık ve boyut isterlerine tam olarak uyuyor ve aynı zamanda etkileyici bir seyir hızına, dk/atış hızına ve atış menziline sahip. Ön denemelerin bir sonraki aşamasının bu yıl başlamasını bekliyoruz.” açıklamasında bulundu.
2S42 Lotos, BMD-4 havadan bırakılabilen muharebe aracının yükseltilmiş şasisine dayanan yeni bir topçu sistemidir. Yeni aracın toplam ağırlığı 18.000 kg olduğu iddia ediliyor. 70 km/saat’in üzerinde azami hız ve 500 km’ye kadar seyir menzili ile azami ateş menzilinin 13 km olduğu ifade edilmektedir.
2S42 Lotos
2S42 Lotos, Rus hava ve deniz piyade birimleri için tasarlanmış, kendinden tahrikli yeni bir topçu sistemidir. Bu topçu sisteminin bir modeli ilk olarak 2017’de ortaya çıktı. 2019’da üretim öncesi bir prototip halka duyuruldu. Seri üretiminin 2020’de başlaması planlanıyordu. Eski 2S9 Nona-S, 2S9-1 Sviristelka ve 2S9-1M Nona-SM obüs sistemleri aktif olarak Rus ordusunda hizmet veriyor.
Rostec iştiraki TsNIITochMash, 25-30 Haziran 2019 tarihleri arasında Kubinka’da Moskova’da düzenlenen Ordu 2019 savunma fuarında 2S42 Lotos’un amfibi kundağı motorlu topçu sistemini sundu. Sistem daha önce 2017 fuarında bir ölçek modeli olarak gösterilmişti.
2S42 Lotos, Rusya’nın Hava Kuvvetleri (VDV) için tasarlanmış önemli hareket kabiliyetine sahip hafif bir topçu aracı olarak tasarlanmıştır ve BMD-4M şasisinin Sprut-SDM1 ile aynı gergin varyantını temel almıştır; BMD 4M. BMD-4M şasi, VDV ile geniş kullanım alanı içindedir. İçerideki tüm mürettebat ile havadan bırakılabilir, böylece araç inişten birkaç dakika sonra muharebeye hazır hale gelebilir. Lotos’un baş tasarımcısı Veniamin Schastlitsev’e göre, Lotos’lar için havadan bırakılabilme özelliği de gerekliydi.
2S42, 18 ton ağırlığında ve benzer şekilde Il-76 veya daha büyük uçaklardan içindeki dört kişilik mürettebatıyla havadan bırakılabilir.
Lotos’un birincil silahlandırması 2A80-1 olarak adlandırılan 120mm’lik topu, aracın arka tarafından mühimmat yükleniyor, 2S34 Hosta topçu sisteminde kullanılan silahla aynı. 2011 yılında Rus Ordusunda hizmete girdiği bilinmektedir.
2A80, 1 dakikada 6-8 atış yapabilir, asgari 1 km ve azami 13 km menzile sahiptir. Atış için kule 360° boyunca hareket edebilir ve herhangi bir hareket konumundan ateş edebilir.
Teknik Özellikler
- Ağırlık: 18 Ton
- Uzunluk: ~7 Metre
- Gövde Uzunluğu: ~5.8 Metre
- Genişlik: ~3.15 Metre
- Yükseklik: ~3.05 Metre
Silah Özellikleri
- Ana silah: 120mm Havan
- Makinali Tüfekler: 1×7,62mm
- Mermi Ağırlığı: 17.3 kg
- Azami Atış Menzili: 13 km
- Azami Atış Hızı: 6-8 (dakikada atış sayısı, dk/atış)
Mühimmat Yükü Hakkında (Göreve Göre Değişiklik Gösterebilir)
- Ana Silah: 40 adet
- Makinali Tüfekler: ~1.500 mermi
Hareketlik/Mobilite Özellikleri
- Motor: 2V-06-2 dizel
- Motor Gücü: 450 BG/HP
- Azami Yol Hızı: 70 km/sa
- Suda Amfibi Hızı: 7 km/sa
- Menzil: 500 km
Manevra Kabiliyeti Hakkında
- Eğim: 60%
- Yan eğim: %30
- Dikey Geçiş: ~0.9 m
- Hendek Geçiş: ~1.8 m
- Amfibi Özelliği Mevcut
- Sabit Dönüş Kabiliyeti: 360 derece
Defence Turk Yayın Koordinatörü. Türk Savunma Sanayii özelinde; savunma teknolojileri, stratejileri ve politikaları araştırmacısı ve takipçisi.