Türk Hava Kuvvetleri tarafından NATO’ya ait E-3A AWACS uçağına Romanya üzerinde yakıt ikmali yapıldı
Milli Savunma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada Hava Kuvvetlerine ait tanker uçağı ile Romanya üzerinde yakıt ikmali gerçekleştirildiği ifade edildi. Milli Savunma Bakanlığı (MSB) Twitter hesabından yapılan paylaşımda, “Almanya Geilenkirchen’den kalkan ve Güvence Tedbirleri kapsamında görev icra eden E-3A AWACS uçağına, NATO’nun talebi üzerine Hava Kuvvetlerimize ait KC-135R tanker uçağı tarafından Romanya üzerinde yakıt ikmali yapıldı.” ifadelerine yer verildi.
Almanya Geilenkirchen'den kalkan ve Güvence Tedbirleri kapsamında görev icra eden E-3A AWACS uçağına, NATO'nun talebi üzerine Hava Kuvvetlerimize ait KC-135R tanker uçağı tarafından Romanya üzerinde yakıt ikmali yapıldı.#MSB #TSK pic.twitter.com/MO9ynXQD00
— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) February 21, 2021
Türk Hava Kuvvetleri Mevcut Tanker Uçak Filosu ve Yeni İhtiyaçlar
Türk Hava Kuvvetleri tarafından işletilen 7 adet KC-135R bulunmaktadır. Boeing Model 367-80 (Dash 80), 707 yolcu uçağı ve KC-135 jet tankeri için bir prototip olmuş, özel olarak havadan yakıt ikmali için tasarlanmış ilk jet uçaktır.
55 yılı aşan ilk üretim tarihinden de anlaşılabileceği gibi KC-135 tanker uçakları modern tanker uçaklarıyla değişime ihtiyaç duymaktadır. Hiç şüphesiz Boeing’in başlatmış olduğu KC-46A programı bunun en önemli kanıtı niteliğindedir.
Günümüz Türk Hava Kuvvetleri’ne baktığımızda tanker uçak ihtiyacı belirginleşmiştir. Irak, Suriye, Libya ve Doğu Akdeniz’de çok çeşitli operasyonlar icra edilmektedir. Türkiye böylesine yoğun bir ortamda askerî yapısını güçlü tutmak mecburiyetindedir. Bir süre önce Libya yakınlarında gerçekleştirilen eğitim faaliyeti ve bu faaliyete destek veren tanker uçaklar herkesin hafızasında tazeliğini koruyor. Bu denli derinlikli operasyon icrası hâliyle bu tarz ihtiyaçları gün yüzüne çıkarmaktadır.
KC-135 Teknik Özellikler
| Genişlik | 39.7 metre |
| Yükseklik | 12.7 metre |
| Uzunluk | 41.5 metre |
| Azami Kalkış Ağırlığı | 146.000 kg |
| Azami Yakıt İkmal Kapasitesi | 90.700 kilogram |
| Hız | 853 km/sa |
| Menzil | 68.000 kg yakıt transferi ile 2.414 km, yüksüz ve yolcusuz uçuşta 17.703 km |
| Güç | Dört adet 18.000-pound-thrust P&W TF-33-PW-102 turbofan motor, dört adet 22.000-pound thrust GE F-108 turbofan motor |
| Kapasite | 4 mürettebat, 62 asker |
| Azami İrtifa | 50.000 feet |
İlgili Olarak
TSK’ya ait KC-135R’den NATO’nun HEİK uçağına ilk kez gece yakıt ikmali
Türk Hava Kuvvetleri’nin tanker uçak ihtiyacı ve KC-46A / A330 MRTT
Defence Turk Yayın Koordinatörü. Türk Savunma Sanayii özelinde; savunma teknolojileri, stratejileri ve politikaları araştırmacısı ve takipçisi.
