Ukraynalı Ukroboronprom yönetim kuruluşu tarafından modernize edilen Mi-8MT helikopteri, Ukrayna ordusuna teslim edildi.
Ukrayna merkezli Ukroboronprom, modernize edilmiş Mi-8MT helikopterinin Ukrayna ordusuna teslim edildiğini duyurdu. Modernize edilen helikopter, Ukroboronprom’un yan kuruluşu Konotop Aircraft Repair Plant Aviacon tarafından geliştirildi. Mi-8MT helikopteri yerli üretim zırh plakalarıyla donatıldı. Bu geliştirmelerin yanı sıra Ukrayna tarafından geliştirilen aktif ve pasif füze savunma sistemleri entegre edildi.
Defense World tarafından da aktarıldığı üzere, helikopter iki adet uydu navigasyon sistemi, radar transponder, acil durum sinyal sistemi ve uçuş kayıt cihazı (karakutu) ile donatıldı. Uçuş kayıt cihazı, her koşulda mürettebatın konuşmalarını kaydetme özelliğine sahip. Gelişmiş sistemlerle modernize edilen helikopter, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün gerekliliklerine uygun olarak uçabilecek. Gelişmiş sistemlere ek olarak helikopterde modern radyo altimetre, kısa dalga radyosu, iniş için iki aşamalı akış sistemi ve bir adet uçak projektörü bulunmakta.
Mi-8 Helikopteri
Mil Mi-8 (Rusça: Ми-8, NATO adı: Hip), Sovyetler Birliği tarafından geliştirildi. Günümüzde Rusya tarafından üretilen helikopter 50’den fazla ülkenin envanterinde bulunmaktadır. Mi-8’lerin nakliye helikopteri olarak kullanımının yanı sıra havadan komuta merkezi, silahlı taarruz helikopteri ve keşif platformu olarak da kullanılmaktadır.
1958 yılında geliştirilen ilk prototip V-8 olarak adlandırıldı. Bu prototip, daha büyük bir kabine sahip olan Mil Mi-4’ün gelişmiş versiyonu olarak ortaya çıktı. AI-24 2.010 kW Soloviev turboşaft motorla güçlendirilmiş, tek motorlu V-8 prototipinin ilk uçuşu Haziran 1961’de gerçekleştirildi. Helikopterin ilk kez ortaya çıkışı ise 1961 yılının Temmuz ayında düzenlenen Sovyet Havacılık Günü geçit törenine dayanmaktadır. Mi-8MT helikopteri ise genel maksat helikopteri olarak geliştirildi.
Özellikleri
İlk Uçuş | 17 Ağustos 1962 |
Mürettebat | 3 kişi |
Motor | 2 TV-117AG, 2 x 1500 BG |
Uzunluk | 25,244 m |
Pervane Çapı | 21.3 m |
Kalkış Ağırlığı | 13,000 kg |
Kargo Kapasitesi | 2000 kg (24-28 adet yolcu) |
Maksimum Kargo Kapasitesi | 4000 kg |
Hız | 260 km/sa |
Menzil | 850 km |
İlgili Olarak
Gaziantep Makine Mühendisliği Bölümü öğrencisi. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı