V-Bat VTOL İHA deniz testlerine devam ediyor

Martin UAV tarafından geliştirilen V-Bat VTOL İHA’nın deniz testleri devam ediyor.

Martin UAV, geliştirdikleri V-Bat VTOL (dikey kalkış ve iniş) İHA’nın havada asılı halde otonom olarak rüzgara karşı dönme kabiliyetine sahip olduğunu ve bu sayede denizcilikte kullanımının uygun olduğunu belirtti. Bu bağlamda Kanada Savunma Araştırma ve Geliştirme (KSAG), 2020 yılının Kasım ayında Kongsberg Geospatial ve Martin UAV ile 1.03 milyon dolar değerinde V-Bat teslimatı için anlaştı. Anlaşma sayesinde Kanada, yüksek dayanıklılığa ve küçük ayak izine sahip istihbarat, keşif ve gözetleme (ISR) İHA’sına sahip olacak.

15 Mart 2021 tarihinde ABD’nin Oklahoma kentinde kara testlerini başarıyla tamamlayan V-Bat, 2021’in üçüncü çeyreğinde Kanada’nın batı kıyısında bulunan Kanada Sahil Güvenlik ile testler gerçekleştirecek. 2022’nin ilk çeyreğinde ise Kanada’nın doğu kıyısında bulunan Kanada Sahil Güvenlik gemilerinde testlerine devam edecek. Ek olarak Martin UAV Küresel Satış ve Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Heath Niemi 18 Şubat 2021 tarihinde Janes‘e verdiği röportajda, V-Bat’ın dikey halde fırlatılırken rüzgarın kuvvetine bağlı olarak rüzgar oku gibi güçlü olacağını belirtmişti.

V-Bat VTOL İHA

V-Bat, gövdenin sonuna eklenen kanallı fan tabanlı tahrik sistemi ile yenilikçi bir tasarıma sahiptir. Tek rotorlu tahrik sistemi, herhangi bir görev sırasında uçağın dikeyden yatay sabit kanatlı uçuşa geçmesine yardımcı olmaktadır. Martin UAV şirketi, V-Bat insansız hava aracının kabiliyetlerinin gemi gözetleme, korsanlıkla mücadele devriyeleri ve hava haritalama dahil olmak üzere bir dizi istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) faaliyetleri için uygun olduğunu açıklamıştır.

V-Bat, 90 knot (167 km/sa)’a varan hızıyla farklı alanlara hızlıca gidebilir ve 15.000 feet (4572 metre)’e kadar irtifada 45 knot (83.3 km/sa) hızda sekiz saat boyunca görev yapabilir. Çeşitli çok spektralli sensör, elektronik istihbarat, radar, elektronik harp paketlerini içerebilen yaklaşık 8 poundluk (3,63 kg) yük taşıyabilir. V-Bat sadece 88 pound (39 kg) ağırlığındadır. Kanallı fan tahrik ve kontrol sistemine yaklaşık 13 beygir gücü sağlayan 183 cc’lik iki zamanlı motorla çalışmaktadır.

V-Bat, 70 mil (150 km) mesafeye kadar bağlantı aralığına sahip modüler görüş hattı veri bağlantısı ile kontrol edilmektedir. Bu durum, görüş hattı ufkunun kenarına yaklaşırken V-Bat insansız hava aracını diğer yer kontrol istasyonlarına teslim ederek, hava aracının menzilini tüm doğrusal aralığı boyunca süresiz olarak uzatabilir. V-Bat İHA, kolayca taşınabilir kasa içine sığan yarı özerk bir dizüstü bilgisayar kullanıcı arayüzüne sahiptir.