İlk teslimatı Ocak 2019’da ABD Hava Kuvvetlerine gerçekleşen KC-46A’lardan şimdiye kadar 42 adet teslim edildi. Uçaklar için verilen 12 adetlik siparişin sözleşme tutarı 1.7 milyar dolar olarak açıklandı. Yeni nesil KC-46, ABD Hava Kuvvetlerine ve uluslararası müşterilere yeni yetenekler ve artırılmış operasyonel esneklik getirmektedir.
Boeing’in açıklamalarına göre Ağustos 2016’da 7 adet ve 12 adet uçak olmak üzere iki kafile, ardından da 15 adet uçak için Ocak 2017’de sipariş verildi. Eylül 2018’de 18 adet uçak ve Eylül 2019’da 15 adet uçakla beraber toplam 42 adet uçak şu ana kadar ABD Hava Kuvvetlerine teslim edilmiş durumda. Everett, Wash. tesisinde monte edilen KC-46A’nın ve Japonya için KC-46 tankerinin üretimine devam ediliyor.
KC-46A Beklenenden Maliyetli Çıkmıştı
Boeing, ikinci çeyrek gelirlerini açıklarken, KC-46A için “Başta COVİD-19 sebebiyle, ticari üretim hacminden kaynaklı, maliyetin tahsisi yoluna gidildi.” demişti. Kısaca, Boeing firmasının ticari uçak üretimi yavaşladığından dolayı, askerî bir uçak olarak da kullanılan Boeing 767 uçağının türevi olan, KC-46A’yı üretmek daha maliyetli oluyor açıklamasında bulunmuştu.
Boeing firmasının Finans Müdürü Greg Smith, bazı ticari havayolu şirketlerinin zayıflamasıyla, belirlenmiş sabit maliyetlerin başka programlara aktarıldığını söylemişti.
KC-46A Pegasus Özellikleri
KC-46A Pegasus tanker uçağı, uluslararası havadan yakıt ikmali prosedürlerine uygun olarak Birleşik Devletler müttefik ve koalisyon uçakları ile uyumlu olarak işletilebilecek şekilde tasarlanmıştır. Çok katmanlı koruma sağlayarak tehditleri tespit edip, bu tehditlerden kaçınabilmekte veya onları etkisiz hale getirebilmektedir.
• 15 inç 787 tipi gelişmiş elektronik gösterge,
• Komut ve güvenlik için gelişmiş yedek gösterge ve kumanda,
• 24 inç üç boyutlu yakıt ikmal göstergesi,
• Kapsamlı lojistik ürün ve hizmet paketi,
• Evrensel destek altyapısı,
• Uzun hizmet ömrü ile maliyet tasarrufu gibi gelişmiş özelikleri ile tanker uçağı piyasasında boy göstermeye çalışmaktadır.

Uçağın Teknik Özellikleri
Genişlik | 47.5 metre |
Yükseklik | 16.1 metre |
Azami Kalkış Ağırlığı | 188.241 kg |
Yakıt Kapasitesi | 96.265 kg |
Uzunluk | 50.5 metre |
Motor | 2 Pratt & Whitney PW 4062 |
İtki | 289.13 kN |
Azami İniş Ağırlığı | 140.612 kg |
Azami Hız | 0.86 Mach |
Öz Savunma
• Elektromanyetik darbe koruması
• Kimyasal/biyolojik ortamda görev imkanı
• Yakıt tankı balistik koruması
• Zırhlı kokpit
Havadan Yakıt İkmali Özellikleri
• Artırılmış menzil ve geliştirilmiş esneklik
• Dakikada 1.200 galon ikmal kapasitesi
Mürettebat Alanı
• 15 mürettebat kapasitesi
• Ranza, depo, mutfak ve helâ alanı
Kamera Sistemleri
• Yüksek çözünürlüklü stereoskopik kamera
• 185° panoramik alan görüşü
Pratt&Whitney PW 4062 Motorları
• Motor başına 62.000 lbf (283.13 kN) itki gücü
• 120 kilovolt (kV) jeneratörler
Gelişmiş Kontrollü Uçuş Yakıt İkmal Boom Sistemi
• KC-10 boom tasarımının modernize edilmiş şekli
• Dakikada 1.200 galon ikmal kapasitesi
Yolcu Konfigürasyonu
• Duruma bağlı olarak 114 yolcu kapasitesi
• C-17 paletli oturma
Kargo Konfigürasyonu
• Taşıma sistemi ile eksiksiz bütünleşme
• 18 adet 463L palet taşıma kapasitesi
• Entegre makara sistemi
• Tüm ABD Hava Kuvvetleri yükleyicileri ile uyumlu çalışma
Havadan Tıbbi Tahliye Konfigürasyonu
• Hasta destek paletleri ile birlikte 54 hasta kapasitesi
• 24 sedye / 30 ambulatuvar
• Âcil oksijen / elektrik desteği
Kaynak
Defense World – US Air Force Orders 12 More KC-46 Tankers for $1.7B
Defence Turk Dergisinin 2. sayısı çıktı. Dergiye ulaşmak için tıklayınız.
İlgili Olarak
Boeing, KC-46A projesi için 151 milyon dolar daha harcayacak
Dünya okur-yazarı.
Hacettepe – Karadeniz Teknik Üniversitesi