AKINCI TİHA, LGK-82 ve GÖZDE güdüm kiti ile yeni test atışları gerçekleştirdi.
Baykar tarafından geliştirilen AKINCI TİHA, ASELSAN tarafından geliştirilen LGK-82 güdüm kiti ve TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen GÖZDE güdüm kiti ile yeni test atışları gerçekleştirdi.
LGK-82 ile zırhlı sabit hedef vurulurken GÖZDE ile uzaktan komuta edilen hareketli bir araç hedef alındı. Testler kapsamında hedeflerin tam isabet ile vurulduğu görüldü.
LGK-82
ASELSAN’ın Lazer Güdüm Kiti 82 (LGK-82) sistemi, 500 lb sınıfındaki MK-82 ile 250 kg sınıfındaki OFAB-250T ve QFAB-250 LG bombalarını, yüksek hassasiyetli akıllı mühimmatlara dönüştüren lazer güdüm kitidir. Yarı aktif lazer arayıcı başlık, güdüm kontrol grubu ve arka kuyruk bölümünden oluşan LGK-82; lazerle işaretlenen sabit ve hareketli hedeflere karşı hassas vuruş, daha düşük ikincil hasar ve atış sonrası yeniden hedefleme kabiliyeti sunmaktadır.
ASELSAN verilerine göre sistem, savaş uçaklarından 12 km’ye, SİHA’lardan ise 4,6 km’ye kadar menzil sağlayabilmekte ve 10 metrenin altında CEP değerine ulaşmaktadır. Gece-gündüz görev yapabilen, karşı tedbirlere dayanıklı ve elektriksel arayüze ihtiyaç duymadan platform entegrasyonunu kolaylaştıran LGK-82; F-4, F-15, F-16, SU-25, AKINCI, HÜRKUŞ, AKSUNGUR ve ANKA III gibi platformlarla sertifiye edilmiştir.
TÜBİTAK SAGE GÖZDE
GÖZDE, TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen ve ASELSAN tarafından üretilecek yeni nesil bir güdüm kitidir. Sistem, mevcut MK-82 genel maksat bombalarını ANS, KKS ve lazer arayıcı başlıkla güdümlenen akıllı mühimmatlara dönüştürerek özellikle yüksek hızlı hareketli hedeflere karşı hassas vuruş kabiliyeti kazandırmaktadır. GÖZDE; lazer/ANS/KKS, lazer/ANS, ANS/KKS ve yalnızca ANS olmak üzere farklı güdüm modlarına sahip olup yüksek irtifadan bırakıldığında savaş uçakları için 15 deniz mili, SİHA’lar için 8 deniz mili menzil sunmaktadır.
TÜBİTAK SAGE’nin verilerine göre lazer güdümünde durağan hedeflerde 3 metrenin, hareketli hedeflerde ise 10 metrenin altında CEP değerine ulaşabilen GÖZDE, 50 km/saatin üzerindeki hızlarda hareket eden hedeflere angaje olabilmektedir. AKINCI, F-16 PO-III ve F-4E/2020 platformları için sertifikasyon bilgisi bulunan sistem, 27 Şubat 2025’te gerçekleştirilen testte 80 km/saat hızla hareket eden araca tam isabet sağlayarak hareketli hedeflere karşı kabiliyetini de gösterdi.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
