28 Şubat tarihli açıklamaya göre BAE Systems, Lockheed Martin’in ana yüklenicisi olduğu F-35 Lightning II Müşterek Taarruz Uçağı (Joint Strike Fighter -JSF) programı küresel filosunun elektronik harp (EW) sistemlerine başarıyla yeni teknolojiler ekledi.
AN / ASQ-239 sistemine yapılan en son yükseltme DTIP (Dijital Kanalize Alıcı / Teknik Jeneratör ve Tuner Yerleştirme Programı) teknolojisidir. Temmuz 2018’deki ilk teslimatlarla birlikte DTIP, BAE Systems’in üretim süreçlerine girmiştir. BAE Systems, AN / ASQ-239 sistemine yapılan bu yükseltmenin gelecekteki yetenek gereksinimlerini karşılayacak ve operatörlerin tartışmalı hava sahasında kritik görevler yürütme yeteneğini geliştireceğine inanıyor.
Bu gelişmiş EW sistemi, önceki sisteme göre daha az yer kaplar ve hacim ve güç gereksinimlerini azaltarak sistem işlevselliğini arttır. Sistem ayrıca, maliyetli tasarım çalışmaları gerektirebilecek üretim eskimesi ile ilgili sorunları da çözer. BAE Systems, güncellenmiş teknolojiyi tam üretim hızlarında sistemlerine ekleyen ilk F-35 tedarikçisi olduğunu söyledi. Şirket, aylık 11 sistem sunmakta ve uçak üretimine uyacak şekilde üretimi artırmaktadır.
Pentagon, yaklaşmakta olan Lot’larda sözleşme başına 170 uçağa kadar hızlanmayı bekliyor. En son Lot 12 için 157 uçak için sözleşme imzalandı. Lot 10’da 90, 28 Eylül 2018’de imzalanan Lot 11’de 141 uçak için sözleşme imzalanmıştı.
| F-35 Teknik Özellikler | |
| Model: | F-35A |
| Uzunluk: | 15.67 m |
| Yükseklik: | 4.33 m |
| Kanat Açıklığı: | 10.65 m |
| Kanat Alanı: | 42.7 m² |
| Maksimum Kalkış Ağırlığı: | 31,800 kg |
| Güç: | 1× Pratt & Whitney F135 28.000 lbf (43.000lbf art yakıcı) |
| Maksimum Hız: | 1,6+ Mach (1.932 km/sa) |
| Servis Tavanı: | 60.000ft (18.288 m) |
| Menzil (Yüksüz maks.) | 2.200 km |
Defence Turk Genel Yayın Yönetmeni. Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı mezunu ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv ve uluslararası ilişkiler meraklısı. Savunma sanayii araştırmacısı.
