Derman 8×8

Envanterde Yok

Derman 8×8 lojistik destek ve taktik operasyonlara uygun, yükseltilebilir modüler balistik koruma seviyeleriyle, çok amaçlı kullanıma uygun olarak filo genelinde yüksek düzeyde benzerliğe sahip bir araç ailesi olarak geliştirilmiştir.

Kabin yapısına ECE Reg. 29’a göre çarpışma ve devrilme FEA analizleri yapılmış olup, tüm ana gövde panellerindeki güçlendirilmiş profiller sayesinde devrilme durumunda personelin zarar görmeyeceği kabin yapısı oluşturulmuştur. (ROPS).

Kabinin kendisi, STANAG 4569 Level 2 seviyesine (7 mm Armox 600T) uygun olup, STANAG 4569 Level 3 ve Level 4 seviyesine yükseltilebilir (Giydirme Kompozit Zırh Plakaları) özelliktedir. Balistik atış testleri kaynak yerlerine ve giydirme zırh bağlantı noktalarına da yapılmıştır. Bunun yanı sıra zırh sacı kaynaklı birleştirme noktalarına takviye yapılmıştır. Kabin zırh çeliği yapısının arkasına standart olarak yerleştirilen 3mm aramid parçacık kalkanı ile (spall liner) şarapnel etkisi sınırlandırılmaktadır.

Diğer Özellikler:

ECM, telsiz, haberleşme ve komuta kontrol gibi askeri cihaz ve birimler için uygun altyapı
Süspansiyonlu sürücü ve arka koltuklar (Katlanabilir sağ ön koltuk)
NATO standardına uygun ön arka çekme tertibatı
Mayın koruma (Seviye 3 a/b’ e kadar) için uygun altyapı
Hidrolik güçlendirilmiş ön kabin devirme ve kilit mekanizması ile bakım kolaylığı
Pnömatik kapı açma / kapama sistemi
Enine ve boyuna kilitlenebilir diferansiyeller
STANAG 2895 ve DEF STAN 23-06 uyumlu otomatik dijital klima sistemi
Zırh çeliği korumalı arka duvar hava menfezleri
Kabin, motor, akü, yakıt hattı ön ısıtma sistemi
5mm kauçuk taban halıları
25mm kabin içi ısı ve ses yalıtımı
Bakım durumuna uygun sigorta ve röle yerleşimi
Jel tip askeri akü entegrasyonu
Kabin üstü silah montaj arayüzü
Askeri standartlara uygun kablolama

Teknik Özellikler

	Standartlar	Opsiyonlar
Balistik Zırh Standardı	STANAG 4569 L2 KE	L3 KE , L4 KE , Özel Kabin
Mayın Koruma Standardı	–	STANAG 4569 L1 , L2 , L3
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik	9233 mm x 2850 mm x 3528 mm	11100 x 2550/2850 mm x 3528 mm
Faydalı Platform Uzunluğu	Max 7650 mm (32° uzaklaşma)	Max 9500 mm (32° uzk.)
Aks Açıklığı	5100 mm	4850 – 6900 mm
Personel Kapasitesi	4 kişi (Şoför Dahil)	5 Kişi (Şoför Dahil)
Karınaltı Yüksekliği	377 mm	Max yükte lastik seçeneğine göre değişiklik gösterebilir
Azami Yüklü Ağırlık	48000 kg	41000 kg
Şasi Yüksekliği	Yüksüz 1315 mm, Yüklü 1237 mm	–
Motor	OM473 15.6 litre, 517 BG, 2600 Nm @ 1000-1375 d/dk, Turbo beslemeli, EURO VI	578 BG – 2800 Nm 625 BG – 3000 Nm Euro III – IV – V
Vites Kutusu ve Transfer Kutusu	VIAB kavramalı Powershift Otomatik 16 ileri 4 geri vites, İki hız kademeli transfer kutusu
Aks ve Süspansiyon	Aks kapasiteleri: 9/9/16/16 ton Aks başı 4 yaprak yay, kilitli diferansiyeller	Aks kapasiteleri: 9/9/13/13 ton
Yakıt Tüketimi & Depo Kapasitesi	41 L / 100 km @48 ton & 260 Litre	Yakıt Deposu; 290 L, 390 L
Lastikler	14.00 R20 Off-Road	325 / 95 R24
Akü & Alternatör	2x12VDC (24VDC)190 Ah & 300A @Rölanti	İlave Alternatör Eklenebilir.
Dönme Yarıçapı (min.)	12600 土 500 mm	–
Yaklaşma & Uzaklaşma Açıları	32° & 47°	–
Sudan Geçme	750 mm hazırlıksız	1000 mm hazırlıksız
Dik Eğim ve Yan Eğim Açıları	%60 & %30
Azami Hız	110 km/sa	100 – 90 km/sa
Donanımlar	VIAB ( Turbo Retarder), İklimlendirme S istemi, Geri Görüş Kamerası, Nato Harici Start Soketi, Nato Karartma Işık Sistemi, Kabin İçi ve Motor Ön Isıtma, Araç Avadanlığı, ABS Fren Sistemi	360° Kamera Sistemi, Tarassut Kapağı, Gece Görüş Kamerası, Merkezi Lastik Şişirme Sistemi (CTIS), Navigasyon, Patlak Gider Lastikler, Kablo Keski Aparatı

Fatih Mehmet

Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı Mezunu ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv, uluslararası ilişkiler ve savunma sanayii meraklısı. Savunma sanayii araştırmacısı.