Hipersonik platformlar için geliştirilen motordan ilk uçuş

Venus Aerospace, ilk RDRE motorunun uçuş testini başarıyla tamamladı.

ABD merkezli Venus Aerospace, 14 Mayıs günü yaptığı açıklamada yeni nesil bir itki teknolojisi olan RDRE (Rotating Detonation Rocket Engine) motoruna sahip bir füzenin ilk uçuş testini başarıyla tamamladığını duyurdu. Bu kilometre taşı, pistten havalanarak 4  ila 6 Mach hızlara ulaşabilen araçların geliştirilmesine yönelik büyük bir ilerlemeyi temsil etmektedir.

Gösterim uçuşu, New Mexico’daki Spaceport America tesisinde, şiddetli rüzgarlarla geçen bir gecenin ardından gerçekleştirildi. Aerospace America tarafından yapılan habere göre, motorun uçuş koşullarındaki performansı ve sistem bütünlüğü doğrulandı. Venus Aerospace CEO’su ve Kurucu Ortağı Sassie Duggleby, bu başarıya ilişkin, “5 yıldır ulaşmayı hedeflediğimiz an tam olarak buydu. Bu teknolojinin yalnızca laboratuvar ortamında ya da simülasyonlarda değil, doğrudan havada da çalıştığını kanıtladık. Bu dönüm noktasıyla; yüksek hızlı uçuşu erişilebilir, uygun maliyetli ve sürdürülebilir hâle getirmeye bir adım daha yaklaştık.” ifadelerini kullandı.

Venus’un Kurucu Ortağı ve CTO’su Andrew Duggleby ise konuyla ilgili şunları ekledi:

“Bu dönüm noktası, motorumuzun laboratuvar dışında ve gerçek uçuş koşullarında çalıştığını doğruluyor. Rotatif detonasyon uzun süredir performans artışı açısından aranan bir yenilikti. Venus olarak, basınç kazançlı yanmanın teorik avantajlarını pratikte kullanılabilir hâle getirmek için gereken son ve en kritik adımları da çözüme kavuşturduk. Ramjet ile birlikte bu sistem, kalkıştan hipersonik seyire kadar uçuşun tüm aşamalarını kapsayan eksiksiz bir çözüm sunuyor.”

1980’li yıllardan bu yana teorik olarak üzerinde çalışılan ancak uygulamaya yönelik yüksek itki üretebilecek bir RDRE motoru, yayımlanan resmi verilere göre hiçbir uçuşa entegre edilmemişti. Bu test, bu alandaki ilk uçuşu temsil etmekle birlikte Venus Aerospace şirketine ait patentli, yüksek verimlilik ve itki sunan, uygun maliyetli ve kompakt RDRE motorunun; Dünya koşullarında füzelerde ve uçak motorlarında başarılı bir şekilde çalışabileceğinin bir göstergesidir.

Venus Aerospace RDRE

Venus Aerospace tarafından geliştirilen RDRE motoru, şirketin özel olarak geliştirdiği VDR2 hava solumalı detonasyonlu ramjet sistemiyle birlikte çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu ikili yapı sayesinde uçaklar, geleneksel bir pistten kalkış yapıp Mach 6’nın üzerindeki hızlara ulaşabilecek ve hipersonik hızda seyri, ek roket iticilere ihtiyaç duymadan sürdürebilecektir. Venus, şu anda bu entegre sistemin tam ölçekli itki testlerine ve araç entegrasyonuna hazırlanmaktadır. Nihai hedef ise yeniden kullanılabilir Mach 4 kapasiteli yolcu uçağı olan Stargazer M4’ü hayata geçirmektir.

RDRE’ler, geleneksel roket motorlarına kıyasla daha yüksek verimlilik ve daha küçük hacim avantajları sunarak ileri düzey havacılık uygulamaları için ideal bir yapı sergiliyor. Bu bağlamda, Venus Aerospace şirketinin geliştirdiği motor, hem savunma hem de sivil uygulamalara ölçeklenebilir ve maliyet etkin bir çözüm sunacak şekilde tasarlandı.

İlgili Olarak

Süpersonik füzeler için yeni nesil itki teknolojisi

Melek Cevşen Yücel

Havacılık ve Uzay Mühendisliği öğrencisi. Savunma sanayii araştırmacısı.