2024 yılında, iki KC-46 tanker uçağı İsrail’e teslim edilecek ve İsrail Hava Kuvvetleri’nin şu anki Re’em (Boeing 707) tanker uçağının yerini alacak.
İsrail, sipariş ettiği 8 adet KC-46 tanker uçağından ikisini 2024 yılında alacak. Gerçekleşecek tedarikten bir yıl sonra, KC-46 tanker uçaklarının faaliyete geçmesi bekleniyor. KC-46, Re’em tanker uçağından yaklaşık %30 daha fazla yakıt taşıma kabiliyeti ile İsrail Hava Kuvvetleri’nin (IAF) yakıt ikmal kabiliyetlerini geliştirmesi bekleniyor. Konuya ilişkin, KC-46 tanker uçakları ile menzil ve yakıt miktarı artış sağlanacağı belirtildi.
120. (Desert Giants) filosu tarafından işletilen mevcut Re’em (Boeing 707) uçağı başlangıçta sivil şirketlerden satın alındı ve tanker uçağına dönüştürüldü. Boeing 707, İsrail Hava Kuvvetleri’nin en eski platformu olduğu ve ortalama 46 yıldır işletilen uçağın bakımının kolay olmadığı ifade ediliyor. Yedek parçaların tedarikinin zor olduğu ve uçak hakkında çok az bilgi olduğunu belirten Binbaşı Maj. N., zorlu bakım sürecinin ardından uçağın değiştirilmesine yönelik kararın alındığını belirtti.
3 Mart 2020’de yayımlanan DSCA beyanına göre ABD Dışişleri Bakanlığı, FMS kapsamında İsrail’e 8 adet KC-46 Pegasus ve ilgili ekipman/malzemenin $2.4 milyara satılmasını onaylamıştı. DSCA beyanında ise, “İsrail hükümeti; 8 adet KC-46 tanker uçağı, biri yedek olmak üzere 17 adet PW4062 turbofan motor, ikisi yedek olmak üzere 18 adet GPS alıcısı, APX-119 IFF transponder cihazı ve ilgili belge, depo hizmetleri ve diğer birtakım hizmetleri satın almayı talep etti. Programın tutarı yaklaşık $2.4 milyar.” açıklamalarında bulunulmuştu.
KC-46 Pegasus
KC-46 Pegasus ile savunma mekanizmaları, komuta kontrol ve iletişim araçları gibi askerî sistemlerin yanı sıra 5. nesil ‘Boom’ sistemi (tankere bağlanan ve yakıtı fiziksel olarak aktaran uzun ve uzatılabilir havada yakıt ikmal hortumu) uçağın sivil sürümüne monte edilebilir. KC-46’nın gelişimi sivil bir uçağa dayanırken, ABD Hava Kuvvetleri için en başından beri askerî amaçlar için geliştirilmiştir. Ayrıca uçak, İsrail Hava Kuvvetleri’nin geri kalan platformlarıyla uyumlu olarak işletilebilecek ve mevcut operasyonel sahaya uyarlanmış ek sistemler entegre edilebilecek.
KC-46’nın Boom sistemi, şu anda IAF tarafından işletilenden farklı. ABD Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan bu 5. nesil metal hortum, yüksek uçuş hızlarına dayanabilir ve ayrıca savaş uçağı ile tanker arasında çok daha fazla mesafeye izin verir. Böylece, yakıt ikmal kabiliyetleri gelişirken yakıt ikmali yapılan uçakla bağlantı kesilmeden hareket menzilini artırmaktadır.
KC-46’nın boom sistemi kokpite yakındır ve bu da mürettebat üyeleri arasında doğrudan iletişim sağlar. Yeni platformun pilotları, hedeflenen ikmal süresini girebilir ve uçak için gerekli yakıt miktarını hesaplayarak ve tanklar arasında aktararak otomatik olarak havada yakıt ikmal işlemini gerçekleştirebilir.
Özellikleri
• 15 inç 787 tipi gelişmiş elektronik gösterge,
• Komut ve güvenlik için gelişmiş yedek gösterge ve kumanda,
• 24 inç üç boyutlu yakıt ikmal göstergesi,
• Kapsamlı lojistik ürün ve hizmet paketi,
• Evrensel destek altyapısı,
• Uzun hizmet ömrü ile maliyet tasarrufu gibi gelişmiş özelikleri ile tanker uçağı piyasasında boy göstermeye çalışmaktadır.
İlgili Olarak
İsrail F-35 ve KC-46 uçaklarını kapsayan yeni silah tedarikini onayladı

Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği öğrencisi, Savunma Sanayii takipçisi