Milli Gözetim Radarı, Gaziantep Havaalanı’na kuruldu

Tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Milli Gözetim Radarı (MGR), Gaziantep Havaalanı’nda kuruldu. Test aşamasının ardından hizmete başlayacak.

Türkiye’de teknolojik üretimin hız kazandığı dönemde, yerli ve milli olarak üretilen ürünlere ekleyebileceğimiz bir ürün daha hizmete hazır. TÜBİTAK Bilişim, Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi (BİLGEM) ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) iş birliğiyle yapılan sistemin tüm altyapısı ve yazılımı da milli olarak geliştirildi.

Milli Gözetim Radarı (MGR), Türkiye’de yerli ve milli imkanlarla yapılan ilk sivil havacılık yaklaşım radar sistemi olacak. Hava trafik-kontrol hizmetlerinde aktif olarak kullanılacak MGR ile uçakların daha güvenli iniş ve kalkış yapması sağlanacak. Milli Gözetim Radarının, ihtiyaç duyulan havaalanlarımıza kurulması ve yurt dışına pazarlanması da hedeflenmekte.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre, Gaziantep Havaalanı’nda kule ve radar binası inşaatı biten MGR, yapılacak olan test aşamasından sonra DHMİ’ye teslim edilecek.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, BİLGEM’in Türkiye’nin kendi özgün teknolojilerini geliştirmede çok önemli bir fonksiyona sahip olduğuna işaret ederek “Elbette TÜBİTAK enstitülerinin temel görevi kritik Ar-Ge çalışmaları yürütmek. Bu geliştirdiğimiz teknolojileri ticarileştirmek, seri üretimini yapmak isteyen firmalarla iş birliğine, onlara bu teknolojiyi lisanslamaya da hazırız.” değerlendirmesinde bulundu.

Milli Gözetim Radarı (MGR)

İlk tanıtımı 2015 yılında yapılan Milli Gözetim Radarı (MGR), Devlet ve Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ)’nin ihtiyaçları kapsamında, özellikle sivil havacılıkta kullanılmak üzere geliştirildi. MGR aynı zamanda askeri ve sivil birincil gözetim radarı sistemlerinde kullanılabilecek.

MGR, tam yedekleme özelliğine sahip birincil gözetleme radarı PSR ve ikincil gözlem radarı SSR’den oluşuyor. PSR radarı, S-bantta çalışarak, yaklaşık 112 kilometre menzile ve 8,5 kilometre azimut kapsama alanına sahip. SSR radarı da MODE-S desteği sağlıyor. Bu sayede uçağın tescil işareti, mevkisi, irtifası ve hızı gibi bilgiler iletilebiliyor. Hareketli hedef takibi yapabilen algoritmaya sahip MGR, yağış konumu ve yoğunluğunu da ölçebiliyor.

Eşevreli ileri sayısal işaret işleme yöntemleri ile farklı hava koşullarında 60 deniz mili menzilde hava taşıtlarının tespitini ve takibini gerçekleştirip aynı anda 1000 adete kadar hedefin takibini yapabilmektedir.

Teknik Özellikler

Yetenekler

Milli Gözetim Radarı’nın PSR sisteminin tam yedeklilik testleri ve fabrika kabul testleri tamamlandı. Sistemin saha kabul test süreci ise 24 Şubat’ta başlayacak. Radar, teslimatın ardından hava trafik kontrol hizmetlerinde aktif olarak kullanılacak.

Milli Gözetim Radarı (MGR)’nin Gaziantep Havaalanı’nda faaliyete geçmesi ile birlikte ülkemizde ilk defa bir havaalanında “Yaklaşma Kontrol Hizmetleri” yerli ürünlerle sağlanmış olacak.

Alperen Mastı

Mükemmeliyetçi bir mağara adamı.

“Biz daima hakikat arayan, onu bulunca ve bulduğuna kani olunca açıkça söylemekten kaçınmayan insanlar olmalıyız.” M. Kemal Atatürk