Nijerya'ya A-29 Super Tucano hafif saldırı uçağı teslimatı

Altı A-29 Super Tucano uçağının ilk partisi, 14 Temmuz 2021 tarihinde Amerika Birleşik Devletlerinden ayrıldı

Altı A-29 Super Tucano (EMB-314) uçağı, 2021 yılı temmuz ayı sonuna doğru Nijerya’daki nihai varış noktalarına varmadan önce Kanada, Grönland, İzlanda, İspanya ve Cezayir dahil olmak üzere 5 ülkeyi kapsayan bir rota üzerinden uçuş gerçekleştirdi.

Resim — Görsel: Defense News Nigeria / @DefenseNigeria

Nijerya Hava Kuvvetlerinin (NAF) basın bürosu tarafından yapılan açıklamada, uçakların Nijerya Hava Kuvvetleri envanterine resmi giriş töreninin 2021 yılı ağustos ayında yapılacağını duyurdu. Ayrıca, Nijerya Hava Kuvvetleri Hava Kurmay Başkanı Korgeneral Oladayo Amao, pilotlar, mühendisler, teknisyenler ve diğer uzmanlardan oluşan 60 kişilik Nijerya Hava Kuvvetleri personelinin ABD’de uçakla ilgili eğitimlerini tamamladığını ve uçaklar ile birlikte görevlerine başlayacakları bilgisini paylaştı.

Sierra Nevada Corporation ve Embraer Defence & Security, 2020 yılında 12 adet A-29 Super Tucano hafif saldırı uçağının Nijerya Hava Kuvvetlerine (NAF) teslim etmek için bir sözleşme imzaladı.

A-29 Super Tucano (EMB-314) hafif saldırı uçağı

A-29 olarak da bilinen EMB-314 Super Tucano, EMB-312 Tucano eğitim uçağının daha fazla hıza ve daha yüksek irtifa yeteneklerine sahip geliştirilmiş bir versiyonudur. Temel ve ileri pilot eğitimi görevleri yanı sıra, uçağın ana görevleri arasında sınır devriyesi, yakın hava desteği, önleme ve karşı hava harekatları yer almaktadır.

Uçağın uçuş zarfı 7g ve -3.5 g’dir. Küçük boyutu, küçük görülebilirlik ve radar izi, yüksek hız ve çeviklikle birlikte uçağa yüksek beka kabiliyeti kazandırır. Uçağın ek beka özellikleri arasında zırh koruması ve kritik sistem yedeklemesi bulunur.

Brezilya merkezli ticari, askeri, idari ve tarımsal üretim amaçlı kullanılan uçakları üreten ve havacılık hizmetleri sunan Embraer, Brezilya Hava Kuvvetleri (FAB) için ALX veya hafif saldırı uçağı olarak bilinen Super Tucano uçağının bir varyantını geliştirmek üzere 1995 yılında bir sözleşme aldı. Uçağın ana görevlerinden biri, Sistema de Vigilancia da Amazonia (SIVAM) programı kapsamında sınır devriyeleri yapmasıdır ve bu nedenle ALX, Brezilya yağmur ormanı olan Amazon’unun çevresel koşulları için optimize edilmiştir. ALX, minimum yer desteği ile uzak üslerden ve asfaltsız pistlerden gündüz ve gece görevlerini gerçekleştirebilir. İlk üretim uçağı 1999 yılında tamamlanmıştır.

2001 yılı ağustos ayında Brezilya Hava Kuvvetleri, Embraer’a 23 adet daha opsiyonlu 76 Super Tucano / ALX uçağı için bir sözleşme verdi. Bu uçakların 51 adeti, Natal Hava Kuvvetleri Üssünde konuşlu AT-29 olarak adlandırılan iki koltuklu versiyondur ve operasyonel ömürlerinin sonuna yaklaşan AT-26 Xavante gelişmiş jet eğitim uçaklarının yerini almaktadır. Kalan 25 uçak ise tek kişilik A-29 ALX versiyonudur.

ABD Hava Kuvvetleri Hafif Hava Destek programı (LAS)

A-29 Super Tucano, 2011 yılı aralık ayında ABD Hava Kuvvetleri (USAF) tarafından Hafif Hava Desteği (LAS) programı için seçildi. 355 milyon dolarlık sözleşme kapsamında, programının ana yüklenicisi olan SNC (Sierra Nevada Corporation) ile ortaklaşa 20 adet uçağın teslim edilmesi bekleniyordu. İhale süreciyle ilgili endişeler nedeniyle sözleşme 2012 yılı şubat ayında iptal edildi.

ABD Hava Kuvvetleri (USAF), 2013 yılı şubat ayında Afgan Hava Kuvvetlerine 20 adet A-29 Super Tucano uçağı teslim etmek için Embraer’e 427 milyon dolarlık bir sipariş verdi ve ilk uçak 2014 yılı eylül ayında üretildi. Afgan Hava Kuvvetleri, ilk dört uçağı 2016 yılı ocak ayında teslim alırken, kalan uçaklar 2018 yılının sonunda teslim edildi. 2017 yılı ekim ayında ek 6 adet A-29 uçağı için yeni bir sözleşme yapıldı. Afgan Hava Kuvvetleri 2018 yılı eylül ayı itibariyle toplam 22 adet A-29 teslim aldı.

A-29 (EMB-314) Super Tucano teknik özellikleri

EMB-314 Super Tucano hafif saldırı uçağı, gece görüş gözlükleriyle tamamen uyumlu tamamen cam kaplı bir kokpite sahiptir. Brezilya AF ALX uçakları, bir head-up display (HUD), gelişmiş görev bilgisayarı, navigasyon sistemi ve iki adet 6 x 8 inç renkli sıvı kristal çok işlevli ekran dahil, Elbit Systems aviyonik sistemleriyle donatılmıştır.

Kokpit, kevlar zırhı ile korunmaktadır ve zero/zero (sıfır hava hızı / sıfır irtifa) fırlatma koltuğu ile donatılmıştır. Önden ve arkadan gövdeye menteşeler ile sabitlenmiş, kuş çarpmalarına karşı güçlendirilmiş ön cama sahip ve elektrikli kanopi, bir buz çözme sistemi ile donatılmıştır.

Aynı zamanda uçak, Northrop Grumman yerleşik oksijen üretim sistemi (OBOGS) ile donatılmıştır. Uçakta iki adet merkezi görev bilgisayarı bulunmakta, entegre silah sistemi, silah hedefleme, silah yönetimi, görev planlama ve görev provası için yazılımlar içermektedir.

Uçak üzerinde silah taşımak için beş sabit nokta vardır ve maksimum 1.500 kg harici yük taşıma kapasitesine sahiptir. Dakikada 1.100 mermi atış hızına sahip iki adet kanat üzerine monte 12,7 mm makineli tüfekle donanmış olan uçak, genel amaçlı bombalar ile havadan havaya ve havadan karaya güdümlü füzeler taşıyabiliyor. Brezilya AF uçakları, Orbita MAA-1 Piranha kısa menzilli kızılötesi güdümlü havadan havaya füze ile silahlandırılmıştır.

EMB-314 Super Tucano, 969 kW güç üretebilen bir PT6A-68A turboprop motora sahiptir. Bu motor, otomatik motor izleme ve kontrol sistemi ile donatılmıştır. ALX versiyonu, EMB-314’ten daha güçlü bir motora sahiptir.

EMB-314 Super Tucano, 24 m/s hızında uçabilir. Uçağın maksimum ve seyir hızı sırasıyla 530 km/s ve 593 km/s’dir. Super Tucano hafif saldırı uçağının menzili ve servis tavanı sırasıyla 4.820 km ve 10.670 metredir. Maksimum havada kalış süresi 6 saat 30 dakikadır. Uçak 3.020 kg ağırlığında ve maksimum kalkış ağırlığı 5.200 kg’dır.