Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ve diğer ihtiyaç sahibi makamların, genel maksat helikopteri ihtiyaçlarının özgün bir platform ile karşılanması hedefiyle yürütülmekte olan Özgün Helikopter Programı, 15 Haziran 2010 tarihinde toplanan Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) kararı ile başlatılmıştır.
Program bütçesi ve takvimi 03 Ocak 2013 tarihli SSİK ile kararlaştırılmış ve 26 Eylül 2013 tarihinde SSM ile TUSAŞ arasında sözleşme imzalanmıştır.
En zorlu iklim ve coğrafyalarda dahi, yüksek irtifa ve yüksek sıcaklıkta, gece ve gündüz koşullarında etkin bir şekilde faaliyet gösterebilecek olan T625 Genel Maksat Helikopteri, milli imkân ve kabiliyetler kullanılarak tasarlanmakta ve üretilmektedir. ATAK Programı süresince kazanılan bilgi, birikim, tecrübe ve yetenek havuzu temel alınarak başlanılan Özgün Helikopter Programı kapsamında, yapısal ve aviyonik sistemlerin yanı sıra, transmisyon, rotor ve iniş takımları gibi kritik öneme haiz sistemlerin tasarımları ve üretimleri de tamamen milli kaynaklar kullanılarak gerçekleştirilmektedir.
Helikopterin geniş görev yelpazesine sahip olmasından ötürü taşıma, VIP, kargo, hava ambulans, arama kurtarma ve kıyı ötesi taşıma görevlerini icra edebilecektir.
T625 Genel Maksat Helikopteri’nin ilk uçuşunu 2018 yılında gerçekleştirmesi planlanmakta olup, 2021 yılından seri üretime geçeceği öngörülmektedir.
Helikopterin, EASA (European Aviation Safety Authority) ve SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) tarafından sertifiye edilmesi ile ilgili çalışmalar program ile birlikte sürdürülmektedir.
Kapsam: Özgün helikopter projesinin milli imkanlarla tasarlanması, geliştirilmesi, test edilmesi ve üretilmesi
Ana/Alt Yüklenici: TUSAŞ
Sözleşme İmza Tarihi: 26.06.2013
Mevcut Durum: Prototip üretimi tamamlandı, 6 Eylül 2018’de ilk uçuş başarıyla gerçekleştirildi.
ROLLER:
- Taşıma
- VIP
- Kargo
- Hava Ambulans
- Arama Kurtarma
- Kıyı Ötesi Taşıma
ÖZELLİKLER:
- Yüksek Sıcaklık ve İrtifa Performansı
- Çoklu Görev Kabiliyeti
- Geniş Kabin Hacmi
- Gelişmiş Aviyonik Sistemler ve Full Glass Kokpit
- Katlanabilir İniş Takımı
MOTOR:
- 2 x Turbo Şaft Motor LHTEC-CTS800·4AT
- Kalkış Gücü 2 x1024 kw / 2 x 1.373 shp
| Uzunluk | 15.87 m | 52 ft |
| Ana Rotor Çapı | 13.20 m | 43 ft |
| MTOW | 6050 kg | 13337 lbs |
| Mürettebat | 2 | 2 |
| Yolcu | 12 | 12 |
| Standart Yakıt Tankı | 1020 kg | 2248 lbs |
| Harici Yakıt Tankı | 280 kg | 617 lbs |
| Bagaj Hacmi | 1.1 m3 | 35 ft3 |
PERFORMANS:
(@ Ortalama Görev Ağırlığı, ISA-Deniz Seviyesinde)
| Azami Seyir Sürati | 306 km/sa | 165 kts |
| Servis Tavanı | 6096 m | 20000 ft |
| Menzil | 740+ km / 948 + km* | 400+ nm / 512+ nm* |
| Havada Kalış | 3.8+ Saat | 5+ saat* |
Makine mühendisliği öğrencisi, savunma ve ulusal güvenlik konularıyla yakından ilgileniyor. Amatör olarak video editlemeyi ve fotoğraf çekmeyi seviyor.
