PARS 4X4 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç; İleri gözetleme, anti-tank ve komuta kontrol gibi özel maksatlı görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmış bir araçtır. Araç tüm operasyonel gereksinimlere cevap verecek şekilde kurgulanmıştır.
PARS 4X4; 25 Bg/ton gücündeki araç, düşük bir siluete ve amfibi özelliğe sahiptir. 4 kişilik mürettebatı bulunan araç hiçbir ön hazırlık gerektirmeden derin ve akıntılı suda operasyon yapabilir. Aracın sudaki arttırılmış manevra kabiliyeti ise, arkasında konumlandırılan iki adet pervane/uskur ile sağlanmaktadır.
Yere yakın ağırlık merkezi, tam bağımsız süspansiyon sistemi, ABS destekli hidrolik disk frenleri, düşük yer basıncı, arttırılmış yaklaşma ve uzaklaşma açıları, azaltılmış kırılma açısı ile her türlü zorlu arazide hareket edebilmektedir. %70 dik eğim tırmanabilen , %40 yan eğimde tutunabilen PARS 4X4, 40 cm dik engelleri de kolaylıkla geçebilmektedir. Aracın önünde yer alan hidrolik kurtarma vinci sayesinde, ihtiyaç halinde kendini kurtarma özelliğine sahiptir.
🛡️🇹🇷FNSS PARS 4×4 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç
🔸TSK'ya tanksavar konfigürasyonunda 136 adet PARS 4×4'ün tedariki devam ediyor.
🖇️@FNSS_Savunma
🔗https://t.co/qiAFoxY20o pic.twitter.com/XQbWBn1Q0c— Defence Turk (@Defence_Turk) October 18, 2021
PARS 4X4’ün hareket kabiliyeti, merkezi lastik şişirme sistemi ile arttırılmış olup, lastik içi katı disk sistemi sayesinde “Patlak Gider” (Run Flat) özelliğine de sahiptir. PARS 4X4 asfaltta 110 km/s azami hız ve 700 km menzile sahiptir. Gevşek ve kaygan zeminde aks kilidi bulunan PARS 4X4 otomatik bir şanzımana sahiptir.
Balistik gereksinimlere uygun olarak tasarlanan balistik korumalı camlar aynı zamanda sürücü ve araç içeresindeki tüm personele çok geniş bir görüş açısı sağlamaktadır. PARS 4X4, entegre gece ve gündüz kameraları sayesinde karanlık ortamlarda dahi sürücü ve komutana kullanım kolaylığı sağlamaktadır. Sürücü, komutan ve nişancı için özel olarak geliştirilen kumanda ve ikaz panelleri ile yükseklik ayarlı mayın koruma koltukları; farklı ölçü ve donanımlardaki askeri personelin ihtiyaçlarına göre tasarlanmıştır.
Farklı görev ve kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik ekipmanların araç içerisinde kullanılması veya taşınması göz önünde tutularak tasarlanan araç, yük taşıma kapasitesi ve açık mimari özellikleri ile de dikkat çekmektedir.
PARS 4X4, CH-47 Chinook ağır yük helikopteri dahil her türlü askeri kargo uçağı ile taşınabilmektedir.
İşletme maliyetini düşürmek için birçok parça tasarımı araç ömrü ile aynı tutulmuştur. Araç arazide hızlı sökülüp takılabilen bir güç grubu sayesinde bakım ve lojistik destek kolaylığı sağlamaktadır.
Beka ve Yaşam Destek Sistemleri
- KBRN Koruma Sistemi
- İklimlendirme Sistemi
- Otomatik Yangın Bastırma
- Patlama ve Sızdırmaya Karşı Dayanıklı Yakıt Tankları
- Modüler Zırh
- Mayın Korumalı Koltuklar
- Sis Havanları
Geliştirici: FNSS
Teknik Özellikler
Güç Ağırlık Oranı | 25 Bg/ton |
Motor | Dizel |
Mürettebat Kapasitesi | 4 |
Uzunluk | 5 m |
Genişlik | 2.6 m |
Yükseklik (Gövde) | 2.1 m |
Havada Nakil | C130H, A400, C17, C5 |
Transmisyon | Tam Otomatik |
NATO’nun Tek Yakıt Konseptine Uygun EURO 3 Güç Paketi | F34 Yakıtı, JP8 |
Aks Sayısı | 2 |
Tahrik Edilen Aks Sayısı | Tüm Tekerlerden Tahrik |
Süspansiyon Sistemi | Çift Salıncaklı, Bağımsız ve Helezoni Yay |
Fren Sistemi | |
Servis | Tüm Tekerlerde Hidrolik ve ABS’li |
Park | Aktarma Organlarına Entegre, Mekanik Yaylı ve Hidrolik Kontrollü |
Elektrik Sistemi | MIL STD 1275, MIL STD 461 |
Hareket Kabiliyeti
Azami Yol Hızı | 110 km/s |
Suda Yüzme Hızı | 6.5 km/s |
Azami Yol Menzili | 700+ km |
Azami Meyil Tırmanma | %70 |
Azami Yan Meyil | %40 |
Dik Engel Aşma | 40 cm |
Hendek Aşma | 80 cm |
Dönüş Yarıçapı | 7.5 m |
Defence Turk Kurucu Ortağı, makine mühendisliği öğrencisi, savunma ve ulusal güvenlik konularıyla yakından ilgileniyor. Amatör olarak video editlemeyi ve fotoğraf çekmeyi seviyor.