Su-30SM2 uçağının yeni ve daha güçlü motoruyla ilk uçuşu için onay alındı.
Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri’nin (RuAF) gelişmiş Su-35 savaş uçağında kullanılan AL-41F-1S motoruyla donatılan Sukhoi Su-30SM2 uçağının ilk uçuşu için yasal onay alındı.
Rus uçak üreticisi Sukhoi şirketi, uçağın yeni motorla ilk uçuşa hazır olup olmadığını kontrol etmek için bir sözleşme imzaladı. Defenseworld.net haber sitesinde yayınlanan habere göre, Super-Sukhoi olarak da adlandırılan Su-30SM2’nin yıl sonundan önce havalanması bekleniyor.
Yeni radar, bütünleşik elektronikler
Başlangıçta silah grubunun güçlendirilmesi ve aviyoniklerin kompozisyonunun değiştirilmesi planlanmıştı. Bu formuyla, uçak Su-30SM1 adını almıştı. 2018 yılında Rusya Devlet Başkanı Putin’in Su-30SM ve Su-35S’i olabildiğince birleştirme emrini takiben AL-41F-1S ile yeni versiyonun hazırlanmasına başlandı. Ayrıca mevcut Bars radarı yerine modern ve güçlü Irbis radarını entegre etme imkanı da ele alındı. Böylece bu yeni varyantın tanımı da Su-30SM2 olarak değiştirildi.
Test Pilotu Albay Igor Malikov, AL-41F-1S motorunun entegrasyonu için Rus haber ajansı İzvestia‘ya, “Su-35’teki mevcut motordan daha güçlü bir motor. Savaş uçağın sahip olabileceğinden daha fazla miktarda cephane ve ekipmana taşımasına olanak sağlayacak şekilde daha fazla itki gücüne sahip.” açıklamasında bulundu.
Tüm Rus Su-30’larının Su-30SM2 standartlarına yükseltilmesi planlanıyor.
Gelecekte, radarın tamamen değiştirilmesi ve halihazırda Rus hava kuvvetlerinde bulunan araçların CM2 standardına getirilmesi planlanmaktadır. An itibariyle Su-30SM’in temel konfigürasonu, Rusya ve yakın müttefikleri envanterinde aktif hizmette sayıca en fazla olan hava varlığı konumunda.
Rusya Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Ağustos ayında Irkutsk Havacılık Fabrikasına yaptığı ziyarette, departmanının yıl sonuna kadar 21 adet Su-30SM2 savaş uçağı ve 25 adet Yak-130 eğitim uçağı üretimi için bir sözleşme imzalanmasının planlandığını belirtmişti. Siparişin toplam maliyeti 100 milyar Ruble’nin üzerinde olacağı tahmin ediliyor.
“Uyarlama-SU” olarak adlandırılan Su-30SM tabanındaki muharebe yeteneklerini artırmak ve yabancı bileşenlerin ithal ikameleri için geliştirme çalışmaları devam etmekte. Uçak, ayrıca yeni havadan havaya ve havadan yere silahların kullanımı için de uygun hale getiriliyor.
117C Motoru
AL-41F-1S motoru, “117C Motoru” olarak bilinir. Su-30SM’nin mevcut AL-31-FP güç grubu ile karşılaştırıldığında, itme gücü % 16 artarak 14.500 kgf’ye yükseliyor. Motorun ömrü de, kütle ve boyutlar artırılmadığında neredeyse iki katına çıkıyor; 4 bin saat.
Plazma ateşleme sistemi ile donatılan AL-41F-1S, şu anda Su-30 serisi uçaklarda kullanılan AL-31FP’den daha ekonomik. Uçak, aynı miktarda yakıtla havada daha uzun süre kalabiliyor.
Artan güç, yalnızca çekişi artırmak için değil; uçaktaki gelişmiş aviyonikleri güçlendirmek için gereklidir. Artan güç sayesinde, hava ve yer hedeflerinin tespit menzilinin artırılması, uçağa güçlü bir radar yerleştirilmesi ve elektronik harp sistemine güç sağlamak mümkün hale geliyor.
Motor geliştiricisine göre, yeni motor, Rusya ve müttefikleri tarafından satın alınmış olan Su-30SM’nin servis maliyetini azaltacak ve hizmet ömrünü uzatacak.
İlgili Olarak
Savunma Sanayii Takipçisi, Avrupa Birliği & NATO Güvenlik Politikaları Araştırmacısı
