“Bu yazıdaki bilgiler Antonov tarafından hazırlanmış resmi broşürden alınmıştır.”
Antonov AN-188, 4 propfan motorlu ve 8 pervaneli AN-70 nakliye uçağı temeli ile geliştirilmekte olan 4 turbofan motorlu kısa kalkış/iniş özellikli bir askeri nakliye uçağıdır.
Antonov AN-188 iniş takımları yüksek manevra kapasitesiyle sınırlı alana sahip hava limanlarında azami sayıda uçağın hareket ve park etmesine olanak sağlamaktadır. Kısa kalkış ve iniş özelliği toprak pistler ve kar kaplı pistlerde (12-15cm kar kalınlığı) deniz seviyesinin -300m ve 3000m aralığında kullanabilmektedir. Kısa kalkış iniş için gerekli olan pist uzunluğu 600 ile 800 metre aralığındadır. Konvansiyonel kalkış ve iniş için ise 1800 metre uzunluğunda pist gerekmektedir.
Antonov AN-188’in motoru Amerikalı General Electric firması ile Fransız Snecma (Safran) firması ortaklığıyla Fransa’da kurulmuş olan CFM International firması tarafından üretilmektedir.
AN-188’in tanker uçak versiyonu 41 ton yakıt ile 1000 km, 24 ton yakıt ile 2000km mesafede yakıt ikmali yapabilmektedir.
Kargo kompartımanı genel boyutları ve AN-188 uçağının bütünleşik sistemleri, askeri ve insani kargoların tamamını taşıyabilmektedir.
Otonom kargo yükleme / boşaltma kapasitesi nedeniyle, AN-188 için ek zemin taşıma ekipmanı gerekli değildir. AN-188 400m³ kargo alanıyla 300 asker veya 110 paraşütlü asker taşıyabilmektedir.
Kargo ekipmanları şunları içermekte:
• 4 adet tek raylı monoray motorlu vinç (kaldırma kapasitesi: her biri 3000 kgf);
• 2 adet elektrikli vinç (çekiş gücü: her biri 1500 kgf).
Ayrıca, AN-188 aşağıdaki ek ekipmanlarla sağlanır:
• Yüklerin yüklenmesi, boşaltılması, paletlere ve konteynerlere takılmasını sağlayan makaralı palet donanımı. (Yüklerin ve araçların hava yükselmesi sırasında pist parçaları boyunca paraşüt ekipmanının yeniden konumlandırılması)
• Askeri personel taşımacılığı için 2. güvertenin çıkarılabilir takımı.
Hava dağıtım sistemi aşağıdakileri gerçekleştirmeyi sağlar:
• Gruplandırılmış ve seri hava kargolarının inişini sağlar
•Kargo ambarları ve gövde kapıları üzerinden asker taşımacılığı ve paradokaj yapılması.
Teknik Özellikler
| Toplam Uzunluk | 40.650mm |
| Toplam Genişlik | 16.400mm |
| Kanat Açıklığı | 44.060mm |
| Kargo Alanı Yüksekliği | 4.100mm |
| Kargo Alanı | 400m³ |
| Motor | 4x CFM LEAP 1 |
| Maksimum İtki Gücü | 4x 32.160lbf |
| Sürekli İtki Gücü | 4x 31.690lbf (?) |
| Maksimum Yük | 35 Ton |
| Aşırı Yük | 47 Ton |
| Seyir Hızı | 750-800km/s |
| Seyir İrtifası | 9.000-12.000m |
| Kalkış/İniş Mesafesi | |
| 1.500-1.800m (Konvansiyonel) | |
| 700-800m (STOL) | |
| Menzil | |
| 3.210km (47 Ton Yük) | |
| 5.250km (35 Ton Yük) | |
| 6.170km (30 Ton Yük) | |
| 6.730km (20 Ton Yük) | |
Fatih Mehmet Küçük
Defence Turk Genel Yayın Yönetmeni. Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı mezunu ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv ve uluslararası ilişkiler meraklısı. Savunma sanayii araştırmacısı.
