TSK’ya ait KC-135R’den NATO’nun E-3A AWACS uçağına yakıt ikmali

Türk Hava Kuvvetleri tarafından NATO’ya ait E-3A AWACS uçağına 23 bin feet irtifada yakıt ikmali yapıldı

Milli Savunma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada Hava Kuvvetlerine ait tanker uçağı ile Romanya üzerinde yakıt ikmali gerçekleştirildiği ifade edildi. Milli Savunma Bakanlığı (MSB) Twitter hesabından yapılan paylaşımda, “NATO güvence tedbirleri kapsamında, 14 Ağustos 2020 tarihinde NATO’ya ait E-3A AWACS uçağına, Hava Kuvvetlerimize ait KC-135R tanker uçağı tarafından Romanya üzerinde 23.000 feet irtifada, 60.000 libre yakıt ikmali yapıldı” ifadelerine yer verildi.

NATO güvence tedbirleri kapsamında, 14 Ağustos 2020 tarihinde NATO’ya ait E-3A AWACS uçağına, Hava Kuvvetlerimize ait KC-135R tanker uçağı tarafından Romanya üzerinde 23.000 feet irtifada, 60.000 libre yakıt ikmali yapıldı.#MSB #TSK pic.twitter.com/GEyFD66qcv

— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) August 15, 2020

Türk Hava Kuvvetleri Mevcut Tanker Uçak Filosu ve Yeni İhtiyaçlar

Türkiye tarafından işletilen 7 KC-135R bulunmaktadır. Boeing Model 367-80 (Dash 80), 707 yolcu uçağı ve KC-135 jet tankeri için bir prototip olmuş, özel olarak havadan yakıt ikmali için tasarlanmış ilk jet uçaktır.

55 yılı aşan ilk üretim tarihinden de anlaşılabileceği gibi KC-135 tanker uçakları modern tanker uçaklarıyla değişime ihtiyaç duymaktadır. Hiç şüphesiz Boeing’in başlatmış olduğu KC-46A programı bunun en önemli kanıtı niteliğindedir.

Günümüz Türk Hava Kuvvetleri’ne baktığımızda tanker uçak ihtiyacı belirginleşmiştir. Irak, Suriye, Libya ve Doğu Akdeniz’de çok çeşitli operasyonlar icra edilmektedir. Türkiye böylesine yoğun bir ortamda askerî yapısını güçlü tutmak mecburiyetindedir. Bir süre önce Libya yakınlarında gerçekleştirilen eğitim faaliyeti ve bu faaliyete destek veren tanker uçaklar herkesin hafızasında tazeliğini koruyor. Bu denli derinlikli operasyon icrası hâliyle bu tarz ihtiyaçları gün yüzüne çıkarmaktadır.

KC-135 Teknik Özellikler

Genişlik	39.7 metre
Yükseklik	12.7 metre
Uzunluk	41.5 metre
Maksimum Kalkış Ağırlığı	146.000 kg
Maksimum Yakıt İkmal Kapasitesi	90.700 kilogram
Hız	853 km/sa
Menzil	68.000 kg yakıt transferi ile 2.414 km, yüksüz ve yolcusuz uçuşta 17.703 km
Güç	Dört adet 18.000-pound-thrust P&W TF-33-PW-102 turbofan motor, dört adet 22.000-pound thrust GE F-108 turbofan motor
Kapasite	4 mürettebat, 62 asker
Azami İrtifa	50.000 feet

İlgili Olarak

Türk Hava Kuvvetleri’nin tanker uçak ihtiyacı ve KC-46A / A330 MRTT

Ahmet Alemdar

Defence Turk Yayın Koordinatörü. Türk Savunma Sanayii özelinde; savunma teknolojileri, stratejileri ve politikaları araştırmacısı ve takipçisi.