Türkiye'nin Orta Menzilli ilk Gemisavar Füze Motoru TEI-TJ300

Türkiye’nin Orta Menzilli ilk Gemisavar Füze Motoru TEI-TJ300

İTÜ Savunma Teknolojileri Kulübü ( SAVTEK ) tarafından gerçekleştirilen “SAVUNMA TEKNOLOJİLERİ GÜNLERİ 2021” etkinliğinde konuşan TEI Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Faruk AKŞİT TEI-TJ300 Projesi hakkında bilgi verdi. Akşit yaptığı sunumda Orta Menzil Gemi Savar Füzesinin gerçekleştirilen motor testlerine dair bilgiler vererek bahse konu füzenin 3 metre 20 cm uzunlukta ve 300 kg’dan daha ağır olacağını da ifade etti.

TÜBİTAK desteği ile Eylül 2017’de TEI ve Roketsan arasında imzalanan protokole istinaden gerçekleşen işbirliği kapsamında, TEI-TJ300 OMGS (Orta Menzil Gemi Savar) Hava Solumalı Jet Motoru Projesine başlandı.

Tamamen milli olarak tasarlanıp geliştirilen ve imal edilen turbojet motorunun ilk prototip testi 25 Şubat 2020 tarihinde başarılı bir şekilde gerçekleştirildi. 19 Haziran 2020 tarihinde TJ300’ün ilk testi gerçekleştirildi. Orta Menzilli Yerli Füze Motoru TEI-TJ300 Çalıştırma ve Tanıtım Töreni Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın katılımı ile Eskişehir’deki TEİ tesislerinde gerçekleşti. Testler sırasında motor 26174 RPM hıza ulaştı.

Varank testi gerçekleştirilen motor ile ilgili şunları söylemişti:

“TJ-300 oldukça küçük, çap olarak küçük olmasına rağmen 1300 newton itki verebilen yani yaklaşık 400 beygire yakın güç üretebilen bir motor. Bu motor başlangıçta orta menzilli gemisavar füzelerinde kullanılmak üzere tasarlansa da birçok platformda kullanılabilecek.”

Yetkililerin yaptıkları açıklamalar ile TJ-300’ün 1300 newton itki verebileceğini belirtilmişti. TEI yakın bir zamanda TJ-300’ün özelliklerini güncelleyerek itki kuvvetini 1400 newtona çıkarttı.

Füze sistemlerine uyarlanılabilmesi için 240 mm kısıtlı çapta bu itki sınıfında güç üretebilen dünyadaki ilk motordur. Motor boyutlarındaki zorlayıcı kısıtlar, ilgili füze sisteminin kullanım alanını bir çok platforma uyacak şekilde genişletmektedir. TEI-TJ300 motoru 5000 ft irtifada ses hızının %90’ına varan yüksek hızlarda çalışabilme özelliğine sahiptir. Herhangi bir başlatıcı sisteme (marş motoru) ihtiyaç olmadan rüzgar etkisi (windmilling) ile başlayabilme özelliği platformun hem hava, hem deniz, hem de kara savunma sistemlere uyglanabilmesini mümkün kılmaktadır.

19 Haziran 2020 tarihinde TJ-300’ün ilk testine katılan TEI Genel Müdürü Akşit’in aktardığına göre proje kapsamında halihazırda ikinci motor üretilmiş durumda. İkinci motor (TJ300) tören alanında fotoğraflara yansıdı. 2020 yılı içerisinde 5 adet TJ300 motorunun üretilmesi planlanıyor.