Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirme çalışmaları devam eden T629 elektrikli ve insansız taarruz helikopteri ilk kez görüntülendi.
TUSAŞ’ın Ankara, Kazan’daki ana yerleşkesinde, 25 Şubat 2021’de, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün ilk T129 ATAK Faz-2 helikopteri teslim töreninde diğer hava platformları da sergilendi. Sergilenen hava araçları arsında ilk kez Haziran 2020’de görüntüleri yansıyan T-629 taarruz helikopterinin yeni bir modeli yer alıyordu. Üzerinde T-629 yazan mock-up’ın, TUSAŞ mühendisleri tarafından geliştirilen elektrikli ve insansız taarruz helikopteri olduğu ifade ediliyor.
Yakın zaman içerisinde ilk uçuşunu yapması beklenen T-629 taarruz helikopterinin yeni modelinin Türk havacılığı için birçok yeniliği beraberinde getireceği ifade ediliyor. Yeni modelin insansız olacağı, elektrikli güç grubuna sahip olacağı yine ifade edilen başlıca özellikleri arasında yer alıyor.
Haziran 2020’de ilk kez görüntülen T-629 taarruz helikopteri mock-up’ında silah yükü olarak da taarruz helikopterlerinden kullanım için ROKETSAN tarafından geliştirilmiş L-UMTAS, lazer güdümlü uzun menzilli tanksavar füze sistemi yer alıyordu. Yeni sergilenen “insansız” modelde ise herhangi bir silah yükü yoktu. Yine ilk sergilenen T-629 taarruz helikopterinde FLIR / kamera sistemi ile top sisteminin yerleşimi T129 Atak helikopteri ile aynı iken elektrikli ve insansız modelde FLIR ve top sistemi yerleşimi ağır sınıf taarruz helikopteri ile aynı olduğu görülüyor.

15-20 Ekim 2019 tarihleri arasında Güney Kore’nin başkenti Seul da gerçekleşen Seul Uluslararası Havacılık ve Savunma Fuarına katılım gösteren TUSAŞ, T-629 Taarruz Helikopteri’ne ilişkin ilk bilgileri paylaşmıştı.
Fuar sırasında; GBP Aerospace & Defence tarafından yayınlanan fuarın resmi Show Daily’sine demeç veren TUSAŞ Genel Müdürü ve CEO’su Temel Kotil, T129 ATAK ve 10 Ton sınıfı ATAK-II Taarruz helikopteri arasında yer alması planlanan 6 ton ağırlığında, T629 olarak adlandırılan yeni bir Taarruz Helikopteri ile ilgili ilk bilgileri ilk kez kamuoyu ile paylaştı. Kotil “Dizayn çalışmalarını sonuçlandırdık. İlk uçuş için hazırlıklarımızı yapıyoruz. Yaklaşık olarak bir yıl içerisinde bu uçuşu gerçekleştirmeyi planlıyoruz.” ifadelerine yer vermişti.

Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri
SSB ile TUSAŞ arasında imzalanan Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi Sözleşmesi ile geliştirilecek helikopter, mevcut ATAK helikopterimizin yaklaşık iki katı kalkış ağırlığına sahip olacak ve bu alanda dünyada sadece iki örneği bulunan en üst sınıf taarruz helikopterleri arasında yer alacak. İlk test uçuşu ise 2024 yılında planlanıyor.
Teknik Özellikler
Boyut | 10 ton sınıfı |
HOGE Kabiliyeti | 6.000ft 35°C @MTOW |
Mühimmat Kapasitesi | 1.200kg (Lançerler Hariç) |
Operasyon Zarfı | Gece ve Gündüz -40° / +50°C Sıcaklık ve Buzlanma Koşulunda |
Balistik Koruma | 12,7mm Mühimmata Dayanıklı Zırhlı Kokpit |
Servis Tavanı | 20.000 ft (6096 m) |
Azami Hız | 172 kts (~318 km/sa) |
Motor | 2 × Turboşaft |
Silahlanma | Mühimmat taşıma kapasitesi: 1200 kg (lançerler hariç) |
30 mm / 20 mm Top Sistemi
6 Silah İstasyonu:
|
Proje ile;
- Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) ağır sınıf taarruz helikopteri ihtiyacını karşılayan
- Yüksek miktarda faydalı yük (mühimmat) taşıyabilen
- İleri teknoloji hedef takip ve görüntüleme sistemleri, elektronik harp sistemleri, navigasyon sistemleri, haberleşme sistemleri ve silah sistemlerine sahip
- Yurtiçi imkanlarla üretilmiş, tedarik ve ihraç kısıtlarından etkilenmeyen yeni bir taarruz helikopter platformunun geliştirilmesi amaçlanıyor.

T-129 ATAK Helikopteri
Türk Silahlı Kuvvetleri’nin “Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri” ihtiyacının karşılanması için ilk olarak 50 adet helikopterin tedarikine yönelik olarak 2007’de imzalanan sözleşmede opsiyonlar dahil 128 helikopter teslim edilecek. Proje kapsamında 9 adet Helikopterin 15 ay erken teslimatını hedefleyen EDH (Erken Duhul Helikopteri) tedarik sözleşmesi de 2010 yılında imzalanmıştı.
ATAK’ın lazer ikaz alıcı ve diğer elektronik harp sistemleri ile donatılmış FAZ-2 versiyonu ilk uçuşunu Kasım 2019’da başarıyla gerçekleştirdi. Yerlilik oranı daha da artan ATAK FAZ-2 helikopterleri yapılan detay testlerden sonra 2021 itibariyle teslim edilmeye başlandı.
Teknik Özellikler
Uzunluk / Yükseklik
Rotor Çapı Maksimum seyir hızı Azami servis irtifası Görev yüklü irtifası Maks havada kalma sür. Maks uçuş menzili Motor – Görüntüleme sistemi – |
12.50 m / 3.40 m
11.90 m 145 knot (269 km/s) 20.000 ft (6096 m) 10.000 ft (3048 m) 3 saat 303 nm (561 km) LHTEC-CTS800-400A 2 adet 1014 kW 360° 20 km (tespit) 10 km (teşhis) |

Milli Savunma Bakanlığı’nca Paylaşılan Video
Defence Turk Yayın Koordinatörü. Türk Savunma Sanayii özelinde; savunma teknolojileri, stratejileri ve politikaları araştırmacısı ve takipçisi.