ABD Hava Kuvvetleri, Holloman Hava Kuvvetleri Üssü’nde MQ-9 Reaper insansız hava araçlarının (İHA) ilk tam otomatik kalkış ve inişini başarıyla gerçekleştirdi.
Nevada’daki Creech Hava Kuvvetleri Üssü’nden bir MQ-9 Reaper, 8 Temmuz’da hava mürettebatı olmadan yeni bir otomatik iniş ve kalkış sistemi kullanarak Holloman Hava Kuvvetleri Üssü’ne ilk kez indi ve daha sonra buradan havalandı.
Ayrıca Creech AFB’den 556. Test ve Değerlendirme Filosu’nun uçağı uydu bağlantısı üzerinden kaldırdığı bilgisi de alındı. Bu arada, 49. Operasyon Grubu, acil bir durum olması ihtimaline karşın uçağa saha içi yedek telsiz bağlantısı da kurdu.
49. Operasyon Grubu Komutan Yardımcısı Yarbay Nathaniel Totten,
“Nevada’da görüş alanının ötesinde uçan bir ekip uçağa pilotluk yapıyordu. Uçak, bu ekibin kontrolüyle, Holloman’daki hava ekiplerinin herhangi bir yardımı olmadan inmeyi başardı. Önceden, MQ-9’lar yalnızca uçakla görüş hattı bağlantısı kuracak yerel bir ekip varsa inip kalkabiliyordu. Bu yeni yetenekle, bir MQ-9 teorik olarak yeterince büyük bir pistin olduğu her yere inebilir.
Bu yetenek olgunlaştıkça ve daha kolay erişilebilir hale geldikçe, uçaklar, çoğu insanlı uçak gibi, yeterince büyük bir piste sahip herhangi bir üs veya alana inebilecek veya oradan kalkabilecek. Artık fırlatma ve kurtarma ekiplerine ihtiyacımız olmayacak, konuşlandırılmış ayak izi gereksinimlerini daha da azaltacak ve ayrıca sadece bir kokpit ve pilotun beklediği yere değil, uçağın menzili içindeki herhangi bir üsse iniş esnekliğini sağlayacağız.
Son on yılda MQ-9, ABD Merkez Komutanlığı operasyon alanındaki sabit üslerden operasyonlar düzenlemek için çok etkili oldu. Artık, otomatik kalkış ve iniş sayesinde daha fazla erişim ve esneklik ile MQ-9, Hava Kuvvetleri’nin ihtiyacını tam anlamıyla karşıladı. Düşmanlarımız, başkanın bizi çağırdığı her yerde faaliyet gösteren çok yetenekli ve anlaşılması zor bir platformla mücadele etmek zorunda.”
ifadelerini kullandı.
Bu test öncesinde kullanılan yöntem
Bu test ile MQ-9, bir pilotun görüş hattı kontrolü olmadan Holloman’a inen ilk uçak oldu. Uçak, sadece ilerlemesini izleyen bir ekiple kendi başına tam otomatik olarak indi. Bu test öncesinde Hava Kuvvetlerine ait İHA’lar iki adet kontrol merkezi kullanmak zorundaydı. Biri havaalanındaki kalkış ve kurtarma operasyonları için görüş hattı kontrollerini sağlamak için ve diğeri ise herhangi bir mesafedeki görevleri yürütmek için kullanılan bir uydu bağlantısı idi.
49. Kanat Komutanının Eylem Grubu Direktörü Binbaşı Dustin Barbour ise,
“Bu olay, MQ-9 pilotlarını eğitme şeklimizde ve kaç kişiyi görevlendirmemiz gerektiği konusunda büyük bir değişikliğin başlangıcı olduğu için önemliydi. Bu gelişme, muhtemelen hava kuvvetlerinde zaten düşük olan uçak kaza oranlarını azaltacak ve potansiyel olarak uçağı benzer rakiplere karşı savaşlar için daha çevik hale getirecek. Holloman AFB’de kesinlikle daha otomatik kalkış ve inişler olacak. Hangi tip kalkış ve iniş şeklinin ana yöntem olacağı henüz belirsiz. Ancak hangisi olursa olsun, bu bir pilottan daha tutarlı ve potansiyel olarak daha güvenilir. Her zaman bir pilota ihtiyaç olacak, ancak giderek daha fazla uçak, sadece pilottan gelen iniş komutuyla kendi kendine iner hale gelecek.”
sözleriyle testteki başarıyı takdir etti.
İlgili Olarak
ABD Hava Kuvvetlerinden 7,4 milyar dolarlık MQ-9 Reaper SİHA tedariki
Savunma Sanayii Takipçisi, Avrupa Birliği & NATO Güvenlik Politikaları Araştırmacısı
