Çok Uluslu Çok Rollü Tanker Taşıma Birimi'ne MEDEVAC A330 MRTT teslimatı

Çok Uluslu Çok Rollü Tanker ve Nakliye Birimi için ilk MEDEVAC A330 MRTT teslim edildi.

Havadan tıbbi tahliye (MEDEVAC) rolü için yapılandırılan Airbus A330 çok rollü tanker uçaklarının (Multi-Role Tanker Transport/MRTT) ilki, Hollanda’daki Eindhoven Hava Üssü’ndeki Çok Uluslu Çok Rollü Tanker Taşıma Birimi (Multinational Multirole Tanker Transport Unit/MMU) tarafından teslim alındı. Çok uluslu MRTT filosunun (Multinational Multi-Role Tanker and Transport Fleet/MMF) MMF3/T-056 uçağının, Almanya’daki Köln-Wahn Hava Üssündeki MMU’nun ileri operasyon üssünde, havadan tıbbi tahliye ekipmanı ile donatıldıktan sonra teslim edildiği söylendi.

MMF programı, NATO üyesi Belçika, Çek Cumhuriyeti, Almanya, Lüksemburg, Hollanda, Norveç’ten ve bu altı katılımcı ülkenin askeri personelinden oluşan MMU operasyon biriminden oluşur. Bugüne kadar, 9 adet MRTT uçağından 3’ü MMU’ya teslim edildi ve geri kalanı 2024’e kadar teslim edilecek. NATO Destek ve Tedarik Ajansı (NSPA) tarafından Ortak Silahlanma İş Birliği Örgütü’nün (OCCAR) desteğiyle yönetilen MMF programı, katılımcı ülkelere MEDEVAC kabiliyetlerinin yanı sıra havadan yakıt ikmali, stratejik taşımacılık ve kargo için hava köprüsü oluşturma kabiliyetlerine de erişim sağlayacak. Eindhoven Üssü’ndeki ana operasyon üssünde 5 adet MRTT, Köln-Wahn’daki ön operasyon üssünde ise 3 adet MRTT uçağı faaliyette olacak. Köln-Wahn’da bulunan uçaklardan biri, 2021 sonu itibariyle kalıcı bir MEDEVAC kabiliyeti sağlamak için daimi beklemede kalacak.

NATO 9’uncu Airbus A330 Çok Rollü Tanker Uçağı Siparişini Verdi

Airbus, Avrupa Ortak Silahlanma İş Birliği Örgütü’nden (OCCAR) Airbus A330 Çok Rollü Tanker Uçağı (MRTT-Multi-Role Tanker Transport) için kesin bir sipariş almıştı. Bu yeni sipariş ile NSPA, sözleşmede yer alan üç ek satın alım seçeneğinden birini kullanmış olacak. Son siparişle birlikte MMF filosundaki uçak sayısı 9’a çıkmış olacağı açıklanmıştı. Bu yeni uçak ile MMF filosuna, diğer NATO ülkelerinin havada yakıt ikmali, stratejik taşımacılık ve tıbbi tahliye gibi ihtiyaçlarını karşılamak üzere yeni imkanlar kazandıracağı belirtilmişti. Satın alma tamamlandıktan sonra filonun ömür devri yönetimi sorumluluğu ise diğer uçaklar gibi tamamen NSPA tarafından üstlenilecek.

İlgili Olarak