Birleşmiş Milletler’e göre Türkiye 2024 yılında 10 farklı ülkeye 627 adet zırhlı araç teslimatı gerçekleştirdi.
Birleşmiş Milletler Konvansiyonel Silah Kaydı (UNROCA) raporuna göre Türkiye, 2024 yılında toplam 10 farklı ülkeye 627 adet zırhlı araç teslimatı gerçekleştirdi. Bu sayı, Türkiye’nin savunma sanayii ihracatında önemli bir konumda olduğunu bir kez daha ortaya koyarken, özellikle Mayına Karşı Korumalı Araç (MKKA) alanındaki tedarik zincirindeki etkinliğini gösteriyor.
Ülke | Adet |
Çad | 30 |
Fildişi Sahili | 10 |
Estonya | 60 |
Ukrayna | 271 |
Katar | 56 |
Suudi Arabistan | 80 |
Malezya | 20 |
Endonezya | 78 |
Nijer | 10 |
Somali | 12 |
Paylaşılan verilere göre 2024 yılında en fazla zırhlı araç teslimatı 271 adet ile Ukrayna’ya yapıldı. Bu durum, devam eden çatışmalar bağlamında Ukrayna’nın savunma ihtiyaçlarının karşılanmasında Türkiye’nin rolünü gösteren bir parametre olarak yorumlanabilir. Ayrıca, Suudi Arabistan, Endonezya ve Estonya gibi ülkeler de önemli sayıda MKKA teslim alarak dikkat çekiyor.
Türkiye’nin zırhlı araç ihracatındaki genel trende bakıldığında, 2024 yılı teslimatları (627 adet), 2023 yılına (501 adet) kıyasla yaklaşık %27’lik bir artışı temsil ediyor. Bu artış, önceki yıllardaki dalgalanmalara rağmen Türkiye’nin savunma sanayii ihracatındaki yükseliş ivmesini sürdürdüğünü göstermektedir. Bu bağlamda 2022’de 549 adet, 2021’de 339 adet, 2020’de 279 adet ve 2019’da 259 adet zırhlı araç teslim edildiği göz önüne alındığında, 2024 yılı verileri önemli bir sıçramayı da temsil etmekte.

Raporda hangi araçların teslim edildiği belirtilmiyor ancak teslimatların büyük çoğunluğunun “4×4 Mayına Karşı Korumalı Araç (MKKA)” olduğu ifade ediliyor. Katar’a teslim edilen araçlar ise “4×4 Çok Amaçlı Zırhlı Araç” olarak sınıflandırılmakta. UNROCA tarafından açıklanan bu veriler, ilgili taraf ülkeler tarafından Birleşmiş Milletler ile paylaşılan beyanatlara dayanmaktadır. Türkiye, genellikle adet ve ülke bilgilerini paylaşırken, araç modelleri ve firma bilgilerini detaylandırmamaktadır. Ancak, geçmiş sözleşme haberleri ve saha gözlemleri, teslim edilen bazı araç modelleri hakkında fikir vermektedir. Örneğin, önceki yıllarda OTOKAR üretimi COBRA I, COBRA II, EJDER YALÇIN, YÖRÜK 4×4 TTZA ve Nurol Makine üretimi EJDER 6×6 gibi araçların farklı ülkelere teslim edildiği bilinmektedir. 2024 teslimatlarında belirtilen MKKA ve “çok amaçlı zırhlı araç” türündeki araçların da büyük olasılıkla bu firmalarca üretildiği tahmin edilmektedir.
Raporda belirtilen resmi kayıtlara ek olarak, özellikle Ukrayna’ya ve bazı Afrika ülkelerine yapılan hibe veya farklı kanallardan gerçekleşen teslimatların da mevcut olabileceği, bu durumun toplam teslimat sayısının raporda belirtilenden daha fazla olabileceği ihtimalini akıllara getirmektedir.
İlgili Olarak

Gaziantep Makine Mühendisliği Bölümü öğrencisi. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı